サイトマップ

prouduced by recruit

ログイン  閲覧履歴

スカイラインクーペとヴィラージュを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. スカイラインクーペを選択
  3. 3. ヴィラージュを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

スカイラインクーペとヴィラージュの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   アストンマーティン  ヴィラージュ
VS
54.8万円1284万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 ---
ヴィラージュの相場表を見る
272 中古車掲載台数 1
  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ NISMOフルスケール300kmメーター

    本体価格
    738.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ APEXiマフラー ラルグス車高調 純正サンルーフ キセノンライト nismoウィンカー weds18AW

    本体価格
    608万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS HDDナビ ドラレコ インテリキー

    本体価格
    220万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS タイプS 後期型/リアウィング/5MT/純正AW積

    本体価格
    226.3万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS フジツボマフラ- SARDスポ-ツ触媒 HKSエアクリ サクションパイプ

    本体価格
    205.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 純正ナビ 純正アルミ パワーシート キーレス ETC 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2HT  RB25NAソレックス仕様 ハコスカ KGC10改  RB25エンジン公認

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・II サンルーフ HKSマフラー 社外17AW

    本体価格
    345万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6MT 修復歴無し ニスモ GTLSD ORC409D クラッチ アドバンRZ19 インチ マフラー アローズ 車高調  車検令和9年8月 ナビETCバックカメラ

    本体価格
    130万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6速マニュアル 新品バッテリー 新品タイヤ 社外ブレーキパッド ファイナル交換 社外製中間パイプ 車高調

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴィラージュ  未走行イギリス新車並行V12 497HP

    本体価格
    応談

関東
93
366.6万円
関西
25
452.8万円
東海
46
420万円
北海道
16
314.4万円
九州
33
302.3万円
東北
12
309.2万円
北陸・甲信越
14
295.8万円
中国
29
415.7万円
四国
4
301万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スカイラインクーペの中古車を探す

ヴィラージュの中古車を探す

スカイラインクーペとヴィラージュの比較トップへ

スカイラインクーペとヴィラージュのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   アストンマーティン  ヴィラージュ
369.6万円516.2万円 新車時価格 2299.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4703×1904×1289
3696 排気量(cc) 5935
333 最高出力(馬力) 497
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

高級2+2クーペが復活

1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力:497ps/最大トルク:570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

スカイラインクーペとヴィラージュの比較トップへ

スカイラインクーペやヴィラージュと他の車種を比較してみる

 

スカイラインクーペとヴィラージュの比較トップへ

スカイラインクーペヴィラージュの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!スカイラインクーペヴィラージュの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスカイラインクーペの中古車は272台、ヴィラージュの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

スカイラインクーペ、ヴィラージュの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet