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ギブリとDB9を比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   アストンマーティン  DB9
VS
158万円1197万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 360万円2780万円
DB9の相場表を見る
211 中古車掲載台数 10
  • マセラティ ギブリ S 赤レザーシート 20インチウラーノホイール

    本体価格
    328万円

  • マセラティ ギブリ S 正規D車 右H 赤革 ガラスSR 後席モニター 2017yモデル 全席シートヒーター ブラインドスポット スマートキー 純正20インチAW 24y製造タイヤ装着 スカイフックサスペンション 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    249万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ツーリングPKG サンルーフ ウッドトリム

    本体価格
    319.9万円

  • マセラティ ギブリ S ユーザー買取/可変マフラー/第三者機関鑑定済み/ローダウン/インテリアカーボン仕様/レッドブレーキキャリパー/サンルーフ/レッドレザーシート/ドラレコ/スペアキー

    本体価格
    228万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 認定保証2年付 茶本革 サンルーフ 前席シートヒーター 電動トランク ハーマンカードンサウンドシステム 360°サラウンドビューカメラ 20インチウラーノグロスブラックホイール

    本体価格
    838万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 カーボンエアロ BCレーシング車高調 可変マフラー 純正ナビ レッドキャリパー カーボンマフラー ライン施工 オリジナルフロアマット

    本体価格
    320万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 後期型/赤革/アシスタンスPKG/ACC/SR/CarPlay/20インチウラーノマシンポリッシュ アルミホイール/スポーツステアリング/サンルーフ/スカイフック/カーナビTV/リアカメラ/アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    389.9万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 22インチAW・車高調・WALDエアロ・赤革・ディーラー車・サンルーフ・可変マフラー・レーダー探知機・バックカメラ・EBM可変リモコン・ロッソレザー

    本体価格
    288.8万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 認定保証2年付 コンフォートPKG フルプレミアムドリルドレザー 20インチ ピアノブラックインテリアトリム ハーマンカードン ブラックブレーキキャリパー ヘッドレストトライデントステッチ

    本体価格
    598万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 グランスポーツ 4WD フルプレミアムレザー内装 赤革シート/エッドレストステッチ 左ハンドル 後期ナビ スカイフックサスペンション サンルーフ 21インチ・チターノホイール アダプティブヘッドLEDライト 左ハンドル ACC レーンキープ

    本体価格
    478万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1050万円

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    419.9万円

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    本体価格
    応談

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    2780万円

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    応談

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    本体価格
    740万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 

    本体価格
    719.8万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 

    本体価格
    737万円

  • アストンマーティン DB9 不明 ベージュ皮シート 純正19インチAW

    本体価格
    360万円

関東
95
408.3万円
関西
53
413.3万円
東海
24
527万円
北海道
4
420万円
九州
14
370.9万円
東北
4
678.6万円
北陸・甲信越
4
381万円
中国
6
331.9万円
四国
7
446.7万円
地域別台数
関東
5
559.2万円
関西
1
1050万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
1
2780万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ギブリとDB9のカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   アストンマーティン  DB9
834万円2048万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
セダン ボディタイプ クーペ
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1998~3799 排気量(cc) 5935
275~580 最高出力(馬力) 450~547
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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