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ギブリとDB9を比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   アストンマーティン  DB9
VS
160万円1221.2万円
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中古車相場 419.9万円2780万円
DB9の相場表を見る
220 中古車掲載台数 12
  • マセラティ ギブリ 3.0 正規D車 1オーナー ガラスSR ツーリングPKG レッドキャリパー シートベンチレーション&ヒーター ブラインドスポット ドリルドローター 黒革 フルセグTV パワートランク スポーツモード 純正20インチAW スマートキー

    本体価格
    232万円

  • マセラティ ギブリ ハイブリッド グランスポーツ 認定保証2年付 サンルーフ 21インチティターノホイール 360度サラウンドカメラ 三層パールコート 電動リアサンシェード ライトブルーブレーキキャリパー ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    561万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ 純正ナビ Bluetooth フルセグ アップルカープレイ対応 バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール 電動リアゲート パドルシフト ETC 禁煙

    本体価格
    252.7万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 赤革シート/サンルーフ/全方位モニター/地デジ/パワートランク/

    本体価格
    390万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ・赤本革シート・VOSSEN21インチアルミ・パワークラフトマフラー・KW車高調・禁煙車・パドルシフト・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・シートヒーター・レーダー探知機・電動格納ミラー・ミラーヒーター

    本体価格
    249.8万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 左ハンドル/クライスジーク可変マフラー/センターパイプ/ベルトッキダウンサス/チターノブラック21AW/ドライパーアシスタンスPKG/サンルーフ/黒革/ACC/BSM/レーンキープ/オートクローズドア

    本体価格
    608万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 認定保証付2年 パノラマSR 黒革 19インチAW

    本体価格
    668万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ETC ナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    269万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 純正ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    199.7万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 認定保証5年付き・ボンネットラッピング

    本体価格
    843万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 

    本体価格
    740万円

関東
89
405.7万円
関西
53
460.1万円
東海
27
567.3万円
北海道
6
395.6万円
九州
14
429.7万円
東北
3
877.8万円
北陸・甲信越
6
336万円
中国
13
242.9万円
四国
9
464.1万円
地域別台数
関東
5
611.7万円
関西
2
970万円
東海
2
761.5万円
北海道
0
---
九州
1
2780万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ギブリとDB9のカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   アストンマーティン  DB9
834万円2048万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
セダン ボディタイプ クーペ
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1998~3799 排気量(cc) 5935
275~580 最高出力(馬力) 450~547
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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