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ヴァンテージと765LTを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  ヴァンテージ   マクラーレン  765LT
VS
550万円5500万円
ヴァンテージの相場表を見る
中古車相場 4600万円5150万円
765LTの相場表を見る
58 中古車掲載台数 5
  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ベンチレーション 全周囲カメラ クルコン エクステリアパック

    本体価格
    1168万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ AMR ヒーロー エディション 正規ディーラー車/AMR世界限定200台/ヒーローエディション141台/7速マニュアル/カーボンセラミックB/専用装備/20インチ鍛造ホイール/シートH/機械式LSD/取説/記録簿/スペア鍵/右H

    本体価格
    1730万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 オプションヴェーンドグリル(グリル内ダークフィニッシュ) ネイビー&ブルーレザーS Sヒーター&ベンチレーション 純正ナビ&地デジ パノラミックビューモニター&Bカメラ 純正20ブラックAW LEDヘッドライト

    本体価格
    1230万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 

    本体価格
    2800万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ Roadster V8ターボ レッドレザーシート 赤幌 LEDヘッドライト 20インチブラックサテンアルミホイール シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    2450万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 元デモカー OP599

    本体価格
    2600万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 F1エディション OP220 カーボンブレーキ プレミアムオーディオ リアディフューザー 専用エアロキット 21インチサテンブラックホイール

    本体価格
    2250万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ  

    本体価格
    550万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ Vantage RHD 2024MY OP323

    本体価格
    1880万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 1オーナー 正規ディーラー記録簿付(毎年6枚) スポーツプラスシート シートヒーター ベンチレーション 360度カメラ カーボントリムインレイ

    本体価格
    1098万円

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    応談

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    本体価格
    5150万円

  • マクラーレン 765LT 4.0 McLaren Azabu QUALIFIED

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LT 4.0 D車/左H/限定車/シケインエフェクト/ステルスpkg/エリートpkg/10スポークウルトラライトウェイトAW/フロントリフティング/チタン製LTクアッドエグジッドエギゾースト/フルLEDヘッドライト/プロテクションフィルム

    本体価格
    4809.7万円

関東
31
2234.5万円
関西
7
2044.9万円
東海
5
1438万円
北海道
0
---
九州
7
2293.6万円
東北
6
2413.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
1100万円
地域別台数
関東
4
4979.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4600万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴァンテージと765LTのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  ヴァンテージ   マクラーレン  765LT
1913万円2841.7万円 新車時価格 4950万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4465×1942×1273 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
3982 排気量(cc) 3994
510 最高出力(馬力) 765
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
解説

伝統のロングテール仕様

ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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