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LCとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
578万円1900万円
LCの相場表を見る
中古車相場 947万円5500万円
ヴァンテージの相場表を見る
178 中古車掲載台数 57
  • レクサス LC 500h Lパッケージ MC後モデル モデリスタエアロ&21AW マクレビ 赤黒革 ガラスルーフ LSS+ ACC LKA AHB BSM Bカメラ CarPlay デジタルインナーミラー シートヒーター&ベンチレーション 三眼LEDライト 禁煙 弊社下取

    本体価格
    938万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ガラスルーフ 黒革シート マークレビンソン 純正ナビフルセグTV&バックカメラ

    本体価格
    680万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ MODELLISTAエアロ/21インチAW カーボンルーフ オーカー内装 アルカンターラ/セミアニリン革シート ブラックキャリパー HUD GPSレーダー ドラレコ Bカメラ シートクーラー/ヒーター

    本体価格
    1057万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 衝突軽減 SR マクレビ ナビ クルコン

    本体価格
    689.5万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ TRDエアロダイナミクスPKG/リヤスポイラー/白革/マークレビンソン/ムーンルーフ/アルカンターラルーフライニング/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/ETC2.0/HUD/BSM/シートベンチレーション/パワーシート/

    本体価格
    798万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ パノラマルーフ アナログクロック 純正メモリーナビ DTV BT DVD USB AM FM Bカメラ ビルトインETC 社外ドラレコ レクサスセーフティシステム+ プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    624.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ マークレビンソン HUD オレンジキャリパー 21インチOP鍛造アルミホイール 可変リヤウイング CFRPカーボンルーフ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター レーダー探知機 ETC2.0

    本体価格
    1290万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 黒革 シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 21インチアルミ カーボンルーフ

    本体価格
    740万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ スマートキー二個 TRDエアロ カーボンル

    本体価格
    1043万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ナビ・バックカメラ

    本体価格
    686万円

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    1178万円

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    本体価格
    2680万円

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    本体価格
    2440万円

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    本体価格
    5500万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 正規ディ-ラ-車

    本体価格
    1110万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ディーラー車/ボディカラー:チャイナグレー/インテリアカラー:ブラック/ステッチカラー:イエロー/AL13:鍛造ホイール/ルーフカラープロテクションフィルム施工/純正可変マフラーバルブコントローラー

    本体価格
    1050万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 5.3 V550 正規D車 右ハンドル 4速AT コノリーレザー(パーチメント+グレーパイピング内装) 電動シート シートヒーター クルーズコントロール ETC 記録簿 弊社ユーザー車両

    本体価格
    3150万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V12 Vantage Roadster 

    本体価格
    5500万円

関東
50
937.8万円
関西
40
1013.3万円
東海
44
841.2万円
北海道
1
848万円
九州
26
878.7万円
東北
5
698.9万円
北陸・甲信越
1
1167万円
中国
10
873.4万円
四国
1
---
地域別台数
関東
34
2405.4万円
関西
4
2087万円
東海
10
1390.6万円
北海道
0
---
九州
8
2509.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
0
---

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LCとヴァンテージのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   アストンマーティン  ヴァンテージ
1300万円1780万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
3456~4968 排気量(cc) 3982
299~477 最高出力(馬力) 510
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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