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ヴァンテージとM3を比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  ヴァンテージ   BMW  M3
VS
947万円5500万円
ヴァンテージの相場表を見る
中古車相場 258万円1868万円
M3の相場表を見る
58 中古車掲載台数 47
  • アストンマーティン ヴァンテージ V12 Vantage Roadster 

    本体価格
    5500万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 登録済未使用車 Interior-Inspire Comfort-Duotone 21inchYスポークフォージド-サテンブラック プレゼンティングドアハンドル ヒーター付スポーツステアリング スモークドテールライト

    本体価格
    2980万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 走行7000キロ V8 禁煙 10スポークディレクショナルグロスブラックホイール 赤キャリパー スポーツプラスPKG

    本体価格
    1470万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 保証付 F1エディション 純正マットブラック カーボンセラミックブレーキ アストンマーティンプレミアムオーディオ 6wayカーボンファイバーパフォーマンスシート ツイルサテンカーボンインテリアパッケージ

    本体価格
    2390万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 5.3 V550 正規D車 右ハンドル 4速AT コノリーレザー(パーチメント+グレーパイピング内装) 電動シート シートヒーター クルーズコントロール ETC 記録簿 弊社ユーザー車両

    本体価格
    3150万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 マグネティックシルバーアンダーボディーパックグロスブラックインテリアオックスフォードタン

    本体価格
    1880万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 

    本体価格
    2800万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V12 Vantage Roadster 世界249台限定 ルナーホワイト

    本体価格
    5500万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ F1 Edition 1オーナー KWダウンサス 地デジ Bluetooth

    本体価格
    2598万円

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    368万円

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    応談

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    528万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    680万円

関東
33
2409.8万円
関西
5
1987.2万円
東海
8
1597.6万円
北海道
0
---
九州
6
2309.7万円
東北
5
2544万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
607.1万円
関西
13
698.1万円
東海
9
490万円
北海道
2
428.8万円
九州
2
345万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
610万円
中国
3
530.7万円
四国
0
---

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ヴァンテージとM3のカタログ情報を比較する

アストンマーティン  ヴァンテージ   BMW  M3
1913万円2841.7万円 新車時価格 996万円1263万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4465×1942×1273 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
3982 排気量(cc) 3999
510 最高出力(馬力) 420
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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