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CLEクーペとヨーロッパを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLEクーペ   ロータス  ヨーロッパ
VS
938万円1378万円
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中古車相場 ---
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18 中古車掲載台数 8
  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブパッケージ AMGダイナミックパッケージ パノラミックスライディングルーフ ナッパレザーシート パワーシート シートヒーター シートベンチレーター 360度カメラ

    本体価格
    1168万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202602 オブシディアンブラック レザーエクスクルーシブPKG AMGナイトPKG マルチコントロールシートバック シートベンチレーター ヘッドアップディスプレイ 20インチAW

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 本国53仕様 ホイル塗装 レッドキャリパー スモークテール メッキ部品ブラックメッキ化 セラミックコーティング パノラマルーフ 専用3本スポークハンドル 革シート カーボンパネル アンビエントライン

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD レザーEXC 黒革 AMGダイナミックP SR AMGカーボンファイバーインテリアトリム AMGナッパレザー シートベンチレーター マルチコントロールシートバックパッケージ エアバランスパッケージ AMG20AW

    本体価格
    1089.9万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 元デモカー・禁煙車

    本体価格
    938万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGダイナミックパッケージパノラミックスライディングルーフブルメスターサラウンドグラファイトグレーマグノ

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGダイナミックパッケージ フルPPF施工 レザーエクスクルーシブ パノラミックスライディングルーフ ブラックアウト AMG20AW AMGカーボンインテリア レッド/ブラックAMGナッパレザーシート Burmester3Dサウンド

    本体価格
    1138万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 認定中古車2年保証/レザーエクスクルーシブPKG/AMGダイナミックPKG/スライディングルーフ/ヘッドアップディスプレイ/ブルメスターサウンド/シートヒーター/ベンチレーター/ドライブレコーダー/ワイヤレスチャージ

    本体価格
    1178万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202601 レザーEXC AMGダイナミックP 有償カラー

    本体価格
    1279.9万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
7
1205万円
関西
6
1179万円
東海
3
1091.3万円
北海道
0
---
九州
1
1253万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1168万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
---
関西
0
---
東海
1
580万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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CLEクーペとヨーロッパのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLEクーペ   ロータス  ヨーロッパ
1290万円1646万円 新車時価格 664.7万円698.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4855×1935×1435 全長x全幅x全高(mm) 3900×1714×1120  他
2996 排気量(cc) 1998
449 最高出力(馬力) 197~225
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
解説

昔の名前が復活、乗りやすさを考えたロータス

同社のエリーゼの上級モデルとして登場したヨーロッパSはエリーゼと同じ押し出しアルミ素材を接着&リベットで強固に接合した車台を与えられている。これは、ジャガーXKやアストンマーチンなどにも技術供与されている極めて軽量かつ精度の高い車台を作る生産方法だ。1tを切る車体に横置きにミッドシップマウントされるのはGM製の2L直4ターボエンジン。ミッションは6MTのみ。インテリアはエリーゼと異なり、床全面にカーペットが敷き詰められ、サイドシルを低く、ルーフラインを高くすることで乗降性も向上している。これに合わせて、ハンドリングもマイルドにセッティングされて、長距離や日常的な運転もしやすくなった。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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