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CLEクーペと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLEクーペ   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
1117万円~1449万円
CLEクーペの相場表を見る
中古車相場 279万円~852万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
22台 中古車掲載台数 14台
  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 

    本体価格
    1149万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 AMGダイナミックプラスパッケージ・レザ-エクスクルーシブパッケージ・パノラミックスライディングルーフ・ワンオーナー・認定中古車保証

    本体価格
    1148万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGダイナミックPKG パノラマルーフ ブルメスター (12.3インチ)縦型センターディスプレイ(MBUX)アンビエントライト クワッドエキゾースト(4本出しマフラー)

    本体価格
    1228万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 本国53仕様 ホイル塗装 レッドキャリパー スモークテール メッキ部品ブラックメッキ化 セラミックコーティング パノラマルーフ 専用3本スポークハンドル 革シート カーボンパネル アンビエントライン

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス マヌファクトゥーア エディション (ISG) 4WD MP202601 国内限定30台 AMGエクステリアナイトPKGII AMGカーボンスポイラーリップ AMG20インチ鍛造AW AMGダイナミック+PKG サンルーフ 本革AMGナッパレザー

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス マヌファクトゥーア エディション (ISG) 4WD MP202601 70台限定車 ボディカラー/グラファイトグレーマグノ パノラマSR カーボンインテリア/エクステリア 専用デカール 20インチ鍛造AW

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202601 パノラミックスライディングルーフ AMGダイナミックPKG  レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    1378万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 1オーナー AMGダイナミックPKG AMGレッドキャリパー カーボンインテリアトリム  レザーエクスクルーシブPKG エアバランスPKG

    本体価格
    1158万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 

    本体価格
    1117万円

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    本体価格
    378万円

関東
14台
1246.5万円
関西
4台
1183.5万円
東海
1台
---
北海道
1台
1398万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
1178万円
四国
1台
1178.9万円
地域別台数
関東
1台
388万円
関西
3台
317万円
東海
8台
435.4万円
北海道
0台
---
九州
1台
420万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
343.9万円

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CLEクーペと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLEクーペ   アバルト  695トリブートフェラーリ
1290万円~1646万円 新車時価格 569.5万円~609.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4855×1935×1435 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
2996 排気量(cc) 1368
449 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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