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ルーミーとEQSを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとEQSの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデスAMG  EQS
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 628万円1300万円
EQSの相場表を見る
5524 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 内外装仕上済 社外 SDナビ/前後ドラレコ/スマートアシスト/両側電動スライドドア/前席シートヒーター /ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    180.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S プッシュスタート 純正SDナビ NSCD-W66 ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 純正SDナビ・フルセグTV 全方位カメラ 両側パワースライドドア トヨタセーフティ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC/両側電動スライドドア/リモコンスターター/寒冷地仕様

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    225.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型DA 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正14インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    219.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ケンウッド9インチSDナビ/TV&バック

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV

    本体価格
    120.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正メモリナビ スマートアシスト

    本体価格
    113.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期モデル 衝突軽減B 純正ナビ TV Bカメラ ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 電子パーキング 純正アルミホイール オートクルーズ

    本体価格
    154.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    998万円

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    本体価格
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    本体価格
    828万円

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    本体価格
    948.7万円

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    本体価格
    938万円

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    本体価格
    935万円

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    本体価格
    628万円

関東
1584
147.7万円
関西
801
150.6万円
東海
821
144.9万円
北海道
183
154.7万円
九州
671
147.4万円
東北
532
157.4万円
北陸・甲信越
347
145万円
中国
403
145.9万円
四国
182
151.1万円
地域別台数
関東
3
797万円
関西
5
944万円
東海
4
950.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとEQSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデスAMG  EQS
146.3万円229.5万円 新車時価格 2372万円2419万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 658
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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