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NXとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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NXとGT Sロードスターの中古車情報を比較する

レクサス  NX   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
139.2万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 1384万円1549.9万円
GT Sロードスターの相場表を見る
1975 中古車掲載台数 2
  • レクサス NX 300 Iパッケージ 

    本体価格
    313.5万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 純正ナビ サンルーフ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター コーナーセンサー パワーシート シートヒーター スタッドレス車載

    本体価格
    241.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラミックビューモニター サンルーフ 赤革シート ブラインドスポットモニター ベンチレーションシート パドルシフト ETC メモリーシート クリアランスソナー 追従クルーズコントロール 100V電源

    本体価格
    554.2万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 保証付 赤革シート 電動ルーフ デジタルルームミラー パノラミックビューモニター レクサスセーフティ ヒーター&ベンチレーション フルセグTV アダプティブクルーズコントロール Fスポーツフロアマット

    本体価格
    619万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD クリアランスソナー パワーバックドア ステアリングヒーター

    本体価格
    309万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 禁煙 サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート シートエアコン 衝突被害軽減システム レーダークルーズ レザーシート 前 コーナーセンサー LEDヘッド ルーフレール

    本体価格
    254万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 純正ナビ プレミアムサウンド バックカメラ プリクラッシュセーフティ AC100V電源 禁煙車 電動リヤゲート 黒革シート シートベンチレーション メモリー機能付パワーシート 三眼LEDヘッド

    本体価格
    236万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正10.3型ナビ パワーテールゲート アナログ時計 ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート パーキングセンサー 電子パーキング ブレーキホールド アダプティブクルーズ ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    263.5万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 禁煙車 レクサスセーフティシステム レーダークルーズ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター レーンキープ LEDヘッドライト オートハイビーム メーカーナビゲーション 黒本革エアシート

    本体価格
    326.1万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ マークレビンソン・パノラマルーフ・ローダウンカスタム

    本体価格
    270万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 セレナイトグレーマグノ フルレザーパッケージ AMGパフォーマンスシートパッケージ レッドシートベルト チタニウムグレーAMG10ツインスポークホイール ETC ドラレコ

    本体価格
    1549.9万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 レーダーセーフティパッケージ・AMGパフォーマンスレザーシート・カーボンインテリア・AMGステップ・AMG19インチアルミ・AMGキャリパー ブルメスタサウンド・シートヒーター&ベンチレーション・バックカメラ

    本体価格
    1384万円

関東
497
420万円
関西
396
429.9万円
東海
417
414.3万円
北海道
88
377.5万円
九州
285
412.9万円
東北
84
368.1万円
北陸・甲信越
101
364.4万円
中国
87
442.7万円
四国
20
404.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
1467万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GT Sロードスターの中古車を探す

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NXとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   メルセデスAMG  GT Sロードスター
455万円772.5万円 新車時価格 2137万円2177万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
2393~2487 排気量(cc) 3982
185~279 最高出力(馬力) 522
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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