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SクラスとM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Sクラス   BMW  M8グランクーペ
VS
438万円2980万円
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中古車相場 838万円1648万円
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40 中古車掲載台数 11
  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD 本国オーダー車両特注ボディカラー

    本体価格
    1127.5万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス エディション1 4WD 正規ディ-ラ-30台限定車/左ハンドル/

    本体価格
    2620万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックPKGワンオーナー  フォージアート22インチ ワンオフ可変センターリアマフラーロワリングKIT GPSレーダー カーボントランクスポイラー

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング ナビ パノラミックサンルーフ 革シート

    本体価格
    457万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング 

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック ロング ファーストクラスパッケージ ダイナミックパッケージ

    本体価格
    778万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202501 ナイトPKG デジタルLED リアアクスルステア ピアノラッカーインテリアトリム ARHUD 3Dコクピットディスプレイ 黒革シート+ヒーター&ベンチレーション ハンズフリー電動トランク 360°カメラ カープレイ&オート

    本体価格
    2599万円

  • メルセデスAMG Sクラス ロング 

    本体価格
    550万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックパッケージ

    本体価格
    1268万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング ダイナミックパッケージ

    本体価格
    858万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1578万円

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    1480万円

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    本体価格
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    本体価格
    1648万円

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    本体価格
    1218万円

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    本体価格
    1598万円

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    本体価格
    1648万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD カーボンルーフ Bowwers&Willkins ブラックメリノレザー カーボンパネル 625ps 750Nm 20インチAW Mコンパウンドブレーキ アダプティブMサスペンション アンビエントライト

    本体価格
    1288万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD カーボンルーフ アダプティブLEDヘッドライト ディスプレイキー パーキングアシストプラス

    本体価格
    1530万円

関東
18
1203.7万円
関西
3
1845.7万円
東海
14
1931.4万円
北海道
1
2158万円
九州
3
1265.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
438万円
地域別台数
関東
4
1426.5万円
関西
6
1478.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
838万円
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデスAMG  Sクラス   BMW  M8グランクーペ
3576万円4040万円 新車時価格 2194万円2718.9万円
セダン ボディタイプ セダン
5335×1920×1515 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
3982 排気量(cc) 4394
612 最高出力(馬力) 600~625
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

外板色の変更、およびアルミを変更

21インチAMGアルミホイールから21インチAMGアルミホイール(鍛造)へ変更された。また、オプション設定のAMGダイナミックパッケージの受注が停止されている。外板色も見直され、「グラファイトグレーマグノ (マット) 」を追加設定。「セレナイトグレーマグノ (マット)」が廃止された。(2024.3)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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