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SLクラスとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとDS3カブリオの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   DSオートモビル  DS3カブリオ
VS
900万円2538万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 79万円114万円
DS3カブリオの相場表を見る
64 中古車掲載台数 7
  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202402 OP211/AMGカーボンP/AMGパフォーマンスP

    本体価格
    2130万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL63 ハイパーフォージド鍛造20/21インチAW マジックスカイルーフ 赤革 エアスカーフ カーボンインテリア ハーマンカードン シートヒーター/クーラー 純正フロアマット 純正ナビ 地デジ Bluetooth 左ハンドル

    本体価格
    1097万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202402 OP359・カーセラ・AMGカーボンPKG・Burmester・ソフトレッド・クリスタルホワイト/ブラック

    本体価格
    2050万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202402 

    本体価格
    2375.3万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 当社買取 ブラックナッパレザー ブラックソフトトップ 純正20インチアルミ ヘッドアップディスプレー リトラクタブルリヤスポイラー デジタルコックピットディスプレー

    本体価格
    1036.6万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 新車保証継承・認定保証付き・ヘッドアップディスプレイ・ナッパレザーシート・シートヒーター(運転席・助手席)・シートベンチレーター(運転席・助手席)

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGカーボンPKG Burmesterハイエンド3D アルペングレー クリスタルホワイトナッパレザー プロテクションフィルム AMG21インチ鍛造ホイール 車両リフト アクティブサス リアアクスルステア MBUX 新車保証

    本体価格
    1980万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202402 AMGリアアクスルステア/ヘッドアップD

    本体価格
    1224万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) HUD シートヒーター/ベンチレーター 赤内装 イエローキャリパー Apple CarPlay

    本体価格
    968万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 正規認定中古車/2年保証/ソフトトップグレー/内装色レッドペッパー/ブルメスターハイエンド3Dサラウンドサウンドシステム/ヘッドアップディスプレイ/フロントアクスルリフトシステム/リアアクスルステアリング

    本体価格
    1868万円

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    88万円

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    88万円

関東
26
1326.6万円
関西
16
1345.6万円
東海
13
1984.4万円
北海道
0
---
九州
5
1093.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1484万円
中国
2
1055.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
104.8万円
関西
2
99万円
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLクラスとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   DSオートモビル  DS3カブリオ
1648万円4000万円 新車時価格 304万円343.4万円
オープン ボディタイプ オープン
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
1991~3982 排気量(cc) 1199~1598
381~612 最高出力(馬力) 110~165
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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