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FタイプコンバーチブルとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fタイプコンバーチブル   メルセデスAMG  SLC
VS
215万円1999.9万円
Fタイプコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 356万円475万円
SLCの相場表を見る
17 中古車掲載台数 6
  • ジャガー Fタイプコンバーチブル 3.0 純正ナビ/Bカメラ/メリディアンサウンド

    本体価格
    369万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル R 

    本体価格
    658万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル R 5.0L P575 AWD 医療法人1オーナー・D整備車・フルエクステッドレザーアップグレード・ブラックエクステリアパック・12WAY電動シートヒータークーラー付・トレッドプレートJAGUARスクリプト付

    本体価格
    1178万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル 75 5.0L P450 AWD 1オナ シートヒ-タ/ク-ラ- スイッチエグゾ-スト クルコン ブラックエクステリア

    本体価格
    1228万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル チェッカーフラッグ エディション 3.0L P380 AWD ナビ/MERIDIAN/可変ウィング/ETC/20AW/本革シート(ヒーター/クーラー)/ステアリングホイールヒーター/アクティブエキゾースト

    本体価格
    666.1万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル Rダイナミック 2.0L P300 1オーナー ブラックパック Meridianサウンドシステム バックカメラ ハーフレザー クルーズコントロール 12Way電動シート(ヒーターメモリ付) 19インチスタイル7013 7スプリットスポーク グロスシルバー ビルトインETC

    本体価格
    478万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル R 5.0L P550 AWD 禁煙車 1オ-ナ- 黒革 シートH&C MERIDIAN クルーズコントロール 20インチアルミホイール レッドブレーキキャリパー ステアリングヒーター メモリーシート パドルシフト 電動調整ステアリングコラム

    本体価格
    808万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル V8 S プレミアムレザーパフォーマンスシート/MERIDIANオーディオ/Bカメラ/ETC/H&Rローダウンサス/社外20インチAW

    本体価格
    375万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル 3.0 

    本体価格
    220万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル 3.0 ブリティッシュレーシンググリーン シーラスレザースポーツシート 14wayパワーシート 前後パーキングコントロール+バックカメラ スポーツペダル

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    356万円

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    本体価格
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    本体価格
    458万円

関東
7
641万円
関西
3
1008万円
東海
3
752万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
377.7万円
四国
1
658万円
地域別台数
関東
5
443.4万円
関西
1
429.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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SLCの中古車を探す

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FタイプコンバーチブルとSLCのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fタイプコンバーチブル   メルセデスAMG  SLC
959万円2132.2万円 新車時価格 970万円1037万円
オープン ボディタイプ オープン
4470×1925×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
1995~4999 排気量(cc) 2996
300~575 最高出力(馬力) 367~390
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

AWDモデルが追加された2016年モデル

ジャガー独自のセントラル・トランスファーボックスとフロントデフを組み合わせたAWDモデルを新設定。また、ラインナップがV6エンジン搭載の「Fタイプコンバーチブル」とV8エンジンの「FタイプRコンバーチブル」に変更されている(2014.11)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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