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Gクラスとカウンタックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   ランボルギーニ  カウンタック
VS
770万円3880万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 7500万円8500万円
カウンタックの相場表を見る
308 中古車掲載台数 7
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD EditionMagnoWhite限定車

    本体価格
    2990万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 限定100台カーボンインテリアAMGナイトPKG 1オーナー禁煙

    本体価格
    1669.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGナイトパッケージ G manufakturプログラム・プラス マットブラック21インチAMG 5ツインアルミホイール サンルーフ プレミアムラゲッジボード AMGフロアマットプレミアム オパリスホワイト ETC2.0

    本体価格
    2284.8万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディションマグノホワイト 限定180台

    本体価格
    2518万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD AMGナイトパッケージマグノ マットブラック22インチAW AMGカーボンファイバーインテリアトリム カーボンパフォーマンスステア G manufakturプログラム・プラス 限定車 専用色マグノコッパーオレンジ

    本体価格
    2450万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202601 MP:202601

    本体価格
    3400万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 / 35th アニバーサリーエディション /左H / 4WD / イエローオリーブマット / 国内限定35台 / designoエクスクルーシブ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD AMGカーボンファイバーインテリアトリム AMGナイトパッケージ Burmesterサラウンド ガラススライディングルーフ シートベンチレータ マットブラック21インチAMG5ツインスポークホイール

    本体価格
    2770万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ブラック アクセント エディション (ISG) 4WD MP202502 左ハンドル 全国200台(内MANUFAKTURオリーブマグノ/60台) リアトランクボード 22インチAMGホイール鍛造 ガラスS/R MANUFAKTURエスプレッソブラウン/黒本革 ブルメスタサウンド ドラレコ360 キーレスゴー

    本体価格
    3580万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD 限定100台カーボンインテリアAMGナイトPKG

    本体価格
    1750万円

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    8500万円

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    応談

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    本体価格
    7558万円

  • ランボルギーニ カウンタック クワトロバルボーレ 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ カウンタック LP5000S 

    本体価格
    応談

関東
122
2190.2万円
関西
75
2391.4万円
東海
61
2293.5万円
北海道
11
2072万円
九州
18
2446.2万円
東北
5
2348.9万円
北陸・甲信越
4
2092.5万円
中国
7
2125.8万円
四国
5
2270万円
地域別台数
関東
3
8500万円
関西
0
---
東海
2
7558万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Gクラスとカウンタックのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   ランボルギーニ  カウンタック
2035万円3535万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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