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Gクラスとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
749.8万円3880万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 938万円2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
328 中古車掲載台数 9
  • メルセデスAMG Gクラス G65 ロング 4WD 正規ディーラー車/左ハンドル/社外24inAW/V12気筒/6000cc/最終モデル/ダイナミックシート/ハーマンカードン/AMG4本出可変マフラー/スペアキー/記録簿/AMGエンボス/フロントリップLED/463エディションガード

    本体価格
    2850万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 MANUFAKTURプログラム+ AMGナイトパッケージ 21インチマットブラックAW MANUFAKTURオリーブメタリック MBUX シートヒーター/ベンチレーション リラクゼーションシート 温冷カップホルダー Burmesterサウンド

    本体価格
    2898万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 1オーナー マヌファクトゥーアプログラムプラス BRABUSマフラー 電動サイドステップ シートヒーター/ベンチレーション ガラススライディングルーフ

    本体価格
    2098万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20th anniversary  Edition 100台限定車

    本体価格
    2358万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD W463最終型 希 少 右ハンドル Designoエクスクルーシブインテリア AMGカーボンファイバーインテリアトリム 後期ナビ AppleCarPlay/AndroidAuto ワイドバックモニター 最終世代5.5Lツインターボ

    本体価格
    1175万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディションマットブラック 正規D車 AMGカーボンパッケージ AMGエクスクルーシブ ナイトパッケージ BRABUSホイール BRABUSフロント BRABUSリアスポイラー (デジーノマグノナイトブラック)

    本体価格
    2100万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD 150台限定車・ダイヤモンドホワイトパール

    本体価格
    2158万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 50th アニバーサリー エディション 4WD 

    本体価格
    1600万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD MOSEL M75RS SUPER COMMANDER DIAMOND EDITION

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 限定50台特別仕様車ワンオーナーAMGナイトパッケージマグノAMGナイトパッケージII22AWマグナイトブラックアクセントGマヌファクトゥーアプログラムプラスカーボンコンビステアリングナビテレビ360度カメラETC2.0

    本体価格
    2179万円

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    本体価格
    1409万円

関東
132
2244.7万円
関西
65
2430.2万円
東海
64
2311.9万円
北海道
12
2152.2万円
九州
18
2264.9万円
東北
7
2254万円
北陸・甲信越
12
2825.5万円
中国
10
1953.1万円
四国
8
2095.4万円
地域別台数
関東
2
1173.5万円
関西
0
---
東海
6
1446.5万円
北海道
0
---
九州
1
1478万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Gクラスとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
2035万円3535万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
3982 排気量(cc) 4961~5204
585 最高出力(馬力) 520~570
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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