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Gクラスとミューを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   いすゞ  ミュー
VS
770万円3880万円
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中古車相場 72万円219万円
ミューの相場表を見る
314 中古車掲載台数 9
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブPKG AMGカーボンファイバーインテリアトリム レーダーセーフティPKG サンルーフ Burmester 純正ナビ 全方位カメラ 黒革 エアシート シートヒーター パワーシート 20インチAW ワンオーナー

    本体価格
    2114.6万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 限定車

    本体価格
    2698万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 国内限定100台 マグノコッパーオレンジ(マット) AMGナイトPKGマグノ マグノナイトブラックアクセント マットブラックAMG22インチAW G.manufakturプログラムプラス AMGカーボンインテリアトリム

    本体価格
    2458万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202502 ヤナセ受注フルオーダー フルカーボンオプション メーカーフルオプション 電動サイドステップ ブラックエンブレム 22インチAMG 22インチアルミホイール ヒッチメンバー

    本体価格
    3560万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD 法人1オーナー Dダイナミックシート AMGナイトパッケージ ブルメスタサラウンド LHD 360°カメラ レーダーセーフティPKG スライディングルーフ 専用22インチAW シートヒーター&ベンチレーション 純正ドラレコ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202601 1オナ (ISG搭載モデル) シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター Brumester 3Dサラウンドサウンドシステム キーレスゴー AMGカーボンファイバーインテリアトリム

    本体価格
    3300万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション55 4WD 60台限定 左ハンドル AMGナイトパッケージ&AMGナイトパッケージII AMGパフォーマンスステアリング(Edition55専用ロゴ入り) 専用デカール サンルーフ ブルメスター

    本体価格
    2490万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMG世田谷オーダー 特別色クラシックグレー ナイトPKG マットブラック22インチ

    本体価格
    2530万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMG特別オーダー 弊社ユーザー下取 認定中古車保証2年 AMGナイトパッケージ manufacturプログラムプラス ブラックアクセント AMGシルバーブレーキキャリパー カーボンファイバーインテリ

    本体価格
    1948万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 オフロード プロ エディション (ISG) 4WD MP202601 限定車 左ハンドル

    本体価格
    3878万円

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関東
124
2207.5万円
関西
76
2401.8万円
東海
62
2282.5万円
北海道
11
2072万円
九州
18
2446.2万円
東北
6
2239.1万円
北陸・甲信越
5
1835万円
中国
7
2125.8万円
四国
5
2270万円
地域別台数
関東
5
172.9万円
関西
0
---
東海
3
97.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
72万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Gクラスとミューのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   いすゞ  ミュー
2035万円3535万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
3982 排気量(cc) 2999~3165
585 最高出力(馬力) 145~215
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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