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GクラスとF40を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   フェラーリ  F40
VS
619.8万円~3860万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
F40の相場表を見る
267台 中古車掲載台数 2台
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 新車保証継承・認定保証付き・AMGレザーエクスクルーシブパッケージ・ナッパレザーダッシュボード・AMGカーボンファイバーインテリアトリム

    本体価格
    2088万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20th AnniversaryEdition ワンオーナー

    本体価格
    2400万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD 100台限定車 スマートキー化 AMGナイトパッケージ マットブラック22インチAMG鍛造AW エディション1専用デカール AMGエクスクルーシブナッパレザー AMGパフォーマンスステアリング AMGカーボンインテリア

    本体価格
    2093.1万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 正規ディーラー車 ETC 全周囲カメラ 純正ナビ ガラススライディングルーフ カロッツェリアフリップダウンモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    1668万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202502 カーボンエクステリアPKG カーボンインテリアPKG MANUFAKTURプログラムプラス インテリアプラスPKG ナイトブラックマグノ/ プラチナホワイトナッパレザー IID電動ステップ

    本体価格
    3471.6万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD エディション463限定52台

    本体価格
    935万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング クレイジーカラー リミテッド 4WD 国内12台限定 Designo ExclusiveインテリアPKG BRABUS スポーツサスペンション カーボンステアリング スペアキー

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトューアプログラムプラス マット21インチアルミホイール ボディ同色スペアタイヤ インテリアプラスPKG ベンチレーション シートヒーター サンルーフ Burmesterサウンド 禁煙車

    本体価格
    2548万円

  • メルセデスAMG Gクラス エディション マグノホワイト 300台限定(左H180台) AMG22インチ鍛造AW Gマヌファクトゥーアプログラム+ ナビ ETC2.0 フルセグ 全周囲カメ  Pホワイト内装 チェリーウッドフロア AMGナイトPKGマグノ AMGナイトPKGIIレーダーセーフティPKG

    本体価格
    2718万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD BRABUSカーボンボンネット・デジタルインナーミラー・サンルーフ・バックカメラ・革シート・BRABUSエンブレム・カーボンミラー・ルーフパーツ・エンブレム・リアルーフスポイラー

    本体価格
    3280万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F40 F40前期 クラシケ認定車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F40 前期ノンKAT・EU新車並行 ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

関東
108台
2270.4万円
関西
60台
2332.1万円
東海
52台
2326.6万円
北海道
10台
2420万円
九州
14台
2312万円
東北
5台
1952万円
北陸・甲信越
7台
2880.3万円
中国
7台
2224.1万円
四国
4台
2102.7万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
1台
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九州
1台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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メルセデスAMG  Gクラス   フェラーリ  F40
2035万円~3535万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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