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GクラスとDBXを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   アストンマーティン  DBX
VS
770万円3880万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 1288万円3980万円
DBXの相場表を見る
332 中古車掲載台数 104
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ナイトPKG/イージークローザー/ブラバスF ワンオーナー禁煙車 ブラック&ステップラプター塗装 ブラウンレザー エクスクルーシブPKG 左H

    本体価格
    2243万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMG世田谷オーダー 特別色クラシックグレー ナイトPKG マットブラック22インチ

    本体価格
    2530万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD コンフォトロック/BRABUSリップ/本国マフラ

    本体価格
    2180万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 特別仕様限定車Edition463 走行1.2万km 屋内保管禁煙車 ミスティックホワイト/ポーセレン&ブラック革 AMGカーボンファイバーインテリア サイドカメラ 全MB正規D記録簿8回

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 限定100台 デジタルインナーミラー カーボンステアリング 22インチホイール レッドキャリパー

    本体価格
    2550万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63エクスクルーシブED 右H 最終右H/BRABUS22インチAW/ブラバスマフラー(音量調整機能付き)/ブラバスFスポイラー/オーバーフェンダー

    本体価格
    1288万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 MANUFAKTURナイトブラックマグノ/AMGアルミホイール/AMGカーボンファイバーインテリアトリム/MANUFAKTURインテリアプラスパッケージ/MANUFAKTURプログラムプラス

    本体価格
    3110万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 純正マットブラック/右ハンドル/正規D車/

    本体価格
    1795万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 1オーナー 白×黒革 マヌファクトゥーアプログラム+/インテリア+PKG カーボンエクステリアPKG レッドキャリパー パフォーマンスエキゾースト サンルーフ ステアリングヒーター イオナイザー

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 マットブラック ホワイトレザー 1オーナー車 走行900km マヌファクトゥーアプログラムプラス ホワイトレザー カーボンエクステリアPKG 純正21インチアルミ マッサージ機能 21インチAMGホイール

    本体価格
    3357万円

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    応談

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    本体価格
    2380万円

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    1850万円

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    本体価格
    3850万円

関東
127
2194万円
関西
71
2454万円
東海
75
2293.7万円
北海道
13
2254.3万円
九州
19
2341.8万円
東北
7
2363.4万円
北陸・甲信越
9
2460.1万円
中国
5
2023.5万円
四国
6
2270万円
地域別台数
関東
44
2501.5万円
関西
21
2405万円
東海
18
2266.7万円
北海道
2
3000万円
九州
8
2796.9万円
東北
8
3098.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1600万円
四国
2
2880万円

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メルセデスAMG  Gクラス   アストンマーティン  DBX
2035万円3535万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
3982 排気量(cc) 3982
585 最高出力(馬力) 550~707
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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