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Gクラスとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   BMWアルピナ  ロードスター
VS
634.8万円3880万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
ロードスターの相場表を見る
290 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD ローンチエディション ナイトパッケージ エクスクルーシブナッパレザーツートンシート カーボンファイバーインテリアトリム カーボンステアリング ルーフスポイラー サンルーフ iiD電動ステップ 21インチAW

    本体価格
    3280万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 右ハンドル120台限定車 プラチナホワイト内装 マットブラック22インチAMGアルミ ブルメスターサラウンドシステム

    本体価格
    2328万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD 1221鍛造23インチAW ダウンスプリング 純正2本出しマフラー ブラックアウト アンビエントエアアウト レット デジタルインナーミラー プロテクションフィルム

    本体価格
    2220万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ Monoblock-Z Platinum Edition FORGED 22インチBRABUSホイール シートヒーター ベンチレーション 電子制御ディファレンシャルロック 取扱説明書 保証書 スペアキー

    本体価格
    1950万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 

    本体価格
    3025万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブPKG カーボンファイバーインパネ バルブ開閉モジュール付 ブルメスター3Dサウンドシステム 360度カメラシステム ナッパレザーインテリア ベンチレーション 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    2171.6万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmanufakturプログラムプラス・Gmanufakturインテリアプラスパッケージ・AMGナイトパッケージマグノ・外装色マグノナイトブラック

    本体価格
    2098万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20th anniversary  Edition 100台限定車

    本体価格
    2358万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20th Anniversary Edition限定車

    本体価格
    2498万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 300台限定車 マットペイント外装色 マヌファクトゥーアプログラムプラス AMGナイトパッケージ 360度カメラ ブルメスターサウンド リラクゼーション アンビエントライト ダイナミックシート AMG22インチAW

    本体価格
    2398万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ ロードスター S ディーラー車 ベージュレザー ベージュ幌 シートヒーター 電動シート ディスプレイオーディオ(apple car play対応)

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ ロードスター S ディーラー車 黒レザー 黒幌 シートヒーター 電動シート

    本体価格
    応談

関東
127
2182.8万円
関西
58
2295.3万円
東海
55
2278.5万円
北海道
9
2323.7万円
九州
13
2463万円
東北
6
1997.6万円
北陸・甲信越
4
2517.3万円
中国
11
2272万円
四国
7
1973.6万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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メルセデスAMG  Gクラス   BMWアルピナ  ロードスター
2035万円3535万円 新車時価格 898.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4100×1780×1295
3982 排気量(cc) 3346
585 最高出力(馬力) 310
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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