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GクラスとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   AMG  Eクラス
VS
684.8万円3880万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 179.8万円550万円
Eクラスの相場表を見る
305 中古車掲載台数 12
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmanufakturプログラムプラス SPオーダー

    本体価格
    2489.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD MANUFAKTUR/ダイヤモンドホワイト/ACC/ステアリングヒーター/シートヒーター/ベンチレーションシート/マッサージ機能/AMGアクティブライドコントロールサスペンション

    本体価格
    1780万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202502 後期モデル ブルメスター ガラススライディングルーフ レザーエクスクルーシブパッケージ 全周囲カメラ ドライビングアシスタンスパッケージ シートベンチレーション 本革シート 1オーナー 認中二年保証

    本体価格
    2860万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20thアニバーサリーエディション 限定300台 レザーエクスクルーシブPKG レッドキャリパー サンルーフ フルレザー仕様 カーボンコンビステアリング ステアリングヒーター IWCウォッチ

    本体価格
    1998万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 最終モデル 右ハンドル アンダーガード 本国仕様AMG4本出しマフラー GFサスペンション 純正8インチナビ ハーマンカードン

    本体価格
    1208万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD maqspeed 9 マグノナイトブラック ナイトパッケージレンズ AMGカーボンファイバーインテリア レザーエクスクルーシブ シートヒーター/ベンチレーション 22インチmaqspeedホイール 純正ナビ 360°カメラ AppleCarPlay

    本体価格
    2398万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディションマグノホワイト レーダーセーフティP ガラスS/R Brumesterサラウンドサウンドシステム AMGパフォーマンスステアリング エナジャイジングP アンビエントライト アダプティブハイビームアシスト・プラス

    本体価格
    2298万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 限定140台 マグノカラハリゴールドアクセントパーツ テックゴールド22インチAW AMGカーボンファイバーインテリア(コッパーアクセント) Gmanufakturプログラムプラス Burmesterサラウンド

    本体価格
    2635万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 

    本体価格
    2780万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノEXC ナイトブラック マグノ 2オーナ

    本体価格
    950万円

ピックアップ中古車
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    378万円

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    本体価格
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    338万円

  • AMG Eクラス E50 社外ナビ ETC バックカメラ サンルーフ

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    395万円

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    本体価格
    465万円

  • AMG Eクラス E50 新車並行

    本体価格
    380万円

関東
121
2249.6万円
関西
67
2335.8万円
東海
60
2219万円
北海道
10
2219.3万円
九州
16
2192.8万円
東北
6
2082.7万円
北陸・甲信越
7
2729.3万円
中国
12
2149.3万円
四国
6
2245.8万円
地域別台数
関東
3
330.2万円
関西
2
287.4万円
東海
5
616.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
465万円
中国
1
378万円
四国
0
---

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メルセデスAMG  Gクラス   AMG  Eクラス
2035万円3535万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
3982 排気量(cc) 5461~6208
585 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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