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GクラスとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   アウディ  SQ7
VS
634.8万円3880万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 798万円1229.8万円
SQ7の相場表を見る
298 中古車掲載台数 4
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブPKG 鍛造22インチAW ブラックレザーMP4シートH ベンチレーション&リラクゼーション ブルメスターサラウンド 360°カメラ マルチビームLEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    1830万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ ナイトパッケージ サンルーフ 電動サイドステップ

    本体価格
    2280万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G63エディションマグノホワイト

    本体価格
    2350万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD 内装グレー/ブラック 左ハンドル

    本体価格
    3150万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー AMGカーボンファイバーインテリアトリム AMGナイトパッケージ 21インチ専用ホイール AMGプレミアムフロアマット ブルメスターサラウンド 360°カメラ 新車取説 保証書 スペアキー有

    本体価格
    3340万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 純正20インチAW レッド&ブラック革シート バックカメラ 社外スプリング

    本体価格
    699.8万円

  • メルセデスAMG Gクラス G65 ロング 4WD 630pcs/エクスクルーシブエディションPKG/AMG22AW/サンルーフ/AMGスポーツストライプ/デジーノインテリア/カーボンインテリアPKG/同色スペアカバー/ステンレスアンダーガード/左H/バックカメラ/パークセンサー/ETC

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ/フルレザー仕様/カーボンファイバーインテリア/リラクゼーション機能(前席)/シートベンチレーター(前席)/22インチAMGアルミホイール/ナイトパッケージカスタム/ゴールドキャリパー

    本体価格
    2070万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Edition Magno White 限定車 エディションマグノホワイト 120台限定 右ハンドル プラチナホワイトレザー AMG22インチアルミホイール チェリーウッドラゲッジフロア ワンオーナー マグノオパリスホワイト/ブラック(マットカラー)

    本体価格
    2450万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 左H ボディーフルプロテクションフィルム施工済み AMGナイトパッケージ・マグノ シートヒーター シートベンチレーター (ナイトブラックマグノ)

    本体価格
    応談

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    本体価格
    798万円

関東
127
2228万円
関西
60
2253.3万円
東海
60
2261.5万円
北海道
9
2256.2万円
九州
13
2506.7万円
東北
7
2079.3万円
北陸・甲信越
4
2517.3万円
中国
12
2156.2万円
四国
6
1717万円
地域別台数
関東
1
989万円
関西
0
---
東海
1
798万円
北海道
0
---
九州
2
1143.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデスAMG  Gクラス   アウディ  SQ7
2035万円3535万円 新車時価格 1419万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
3982 排気量(cc) 3996
585 最高出力(馬力) 507
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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