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GT Cロードスターとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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GT Cロードスターとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT Cロードスター   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
1590万円~2150万円
GT Cロードスターの相場表を見る
中古車相場 48.4万円~168万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
6台 中古車掲載台数 21台
  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 エディション50 国内12台限定

    本体価格
    2150万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 エディション50 国内12台限定 特別仕様車 AMGインテリアナイトパッケージ ダイヤモンドステッチ シルバーパール&ブラックナッパレザー AMGパフォーマンスエグゾースト シートヒーターベンチレーター フルPPF

    本体価格
    2000万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 Burmesterハイエンド フルレザーPKG OPホイール ベンチレーション

    本体価格
    1988万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 AMGパフォーマンスシートPKG/AMGカーボンインテリアPKG/AMG RIDE CONTROLサス/ブラック・ナッパレザーシート/AMGパフォーマンスエグゾーストシステム/Burmesterハイエンドサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    1590万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 創業20年目セール!ダブル特 典!エディション50 12台限定車 557PSモデル AMG4L V8直噴ツインターボエンジン ナッパレザー仕様シルバーパール/ブラックツートーン AMGスピードシフトDCT AMGリミテッドスリップデフ

    本体価格
    1789万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 DESIGNWORKSデモカー 東京オートサロン出展

    本体価格
    1890万円

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    77.8万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ カブリオ 

    本体価格
    185万円

関東
3台
1975.7万円
関西
2台
1945万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
1590万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
11台
88.8万円
関西
1台
97.8万円
東海
3台
114.6万円
北海道
2台
128.9万円
九州
2台
128万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
59万円
四国
1台
185万円

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GT Cロードスターとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT Cロードスター   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
2298万円~2375万円 新車時価格 399.9万円~429万円
オープン ボディタイプ オープン
4550×1995×1260  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
3982 排気量(cc) 1389
557 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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