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595CとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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595CとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

アバルト  595C   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
90万円498万円
595Cの相場表を見る
中古車相場 1799万円2450万円
GT Cロードスターの相場表を見る
66 中古車掲載台数 6
  • アバルト 595C ツーリズモ 左MT ブラックレザー Beatsオーディオ カープレー

    本体価格
    515万円

  • アバルト 595C ツーリズモ オープン・レコモン・純正AW・カロッツェリアオーディオ・ETC

    本体価格
    239万円

  • アバルト 595C F595C 限定車 5速MT オープントップ ワンオーナー 純正ナビ+Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    398.7万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 電動オープン/レコードモンツァリアマフラー/アイバッハサス&コニアブソーバー/ドリルドローター/17インチアルミホイール/整備記録簿あり

    本体価格
    90万円

  • アバルト 595C TURISMO 認定中古車 1.4ターボ 5速AT ナビTV ETC バックカメラ キセノンライト 17inAW レザーシート パドルシフト USBポート ワンオーナー禁煙車 キセノンヘッドライト バックカメラ バックソナー

    本体価格
    252.3万円

  • アバルト 595C ベースグレード 5速マニュアル 左H 

    本体価格
    498万円

  • アバルト 595C F595C セカンド エディション 90台限定車 5速MT 右H 電動ソフトトップ ABARTHサイドストライプ TWS17インチアルミ マッキナオリジナル車高調 75パフォーマンスフロアブレース AutoStyle LEDテール

    本体価格
    435万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 禁煙 赤革 カロッツェリア製オーディオ

    本体価格
    141.1万円

  • アバルト 595C F595C 80台限定車・レコードモンツァ・Beatsサウンド・純正ドラレコ・ETC・AppleCarPlay・5速MT・バイキセノンヘッドライト・LEDデイランプ・トルクトランスファーコントロール

    本体価格
    383.9万円

  • アバルト 595C ピスタ 5速AT 33台限定 レコモン 専用17AW

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 エディション50 国内12台限定

    本体価格
    2200万円

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    本体価格
    2450万円

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    本体価格
    1799万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 DESIGNWORKSデモカー 東京オートサロン出展

    本体価格
    1890万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 

    本体価格
    1860万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 国内限定12台 AMG GT エディション50

    本体価格
    2000万円

関東
28
314.3万円
関西
12
250.4万円
東海
11
267.2万円
北海道
1
152万円
九州
3
210.4万円
東北
5
241.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
206.7万円
四国
1
184万円
地域別台数
関東
2
1999.5万円
関西
2
1945万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1860万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2450万円
四国
0
---

595Cの中古車を探す

GT Cロードスターの中古車を探す

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595CとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

アバルト  595C   メルセデスAMG  GT Cロードスター
348.6万円480万円 新車時価格 2298万円2375万円
オープン ボディタイプ オープン
3655×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
1368 排気量(cc) 3982
160~180 最高出力(馬力) 557
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは595Cの中古車は66台、GT Cロードスターの中古車は6台掲載しています。
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