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シエンタとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとGTロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 1130万円1338万円
GTロードスターの相場表を見る
5599 中古車掲載台数 3
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G クエロ 

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 

    本体価格
    283万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッドZ 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキシステム 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ 両側パワースライドドア オートエアコン オートライト ブラインドスポットモニター クルーズコントロール

    本体価格
    306.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z コンフォートパッケージ コネクティッドナビ ETC2.0 パノラミックビュー ブラインドスポットモニター 天井サーキュレーター トヨタチームメイト ACコンセント 電動サイドブレーキ 15インチアルミホイール

    本体価格
    349万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G ETC バックカメラ 両側電動 LED スマートキー ワンセグ メモリナビ クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD 修復歴 SDナビ ブルートゥース CD DVD ETC スマートキー 両側電動パワースライドドア

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z トヨタ認定中古車 Bluetooth フルセグ

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z TSS Tコネクトナビ 純正DA 両側パワースライドドア モデリスタエアロ レーダークルコン フルセグ バックモニター シートヒーター ステアリングヒーター フロントワイパーデアイサー ETC2.0 純正ドラレコ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正10.5型ナビ TV 全方位 両側Pスラ

    本体価格
    334.1万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減/フルセグ/ETC/両側パワースライドドア/レーンキープアシスト/純正フロアマット/LEDヘッドライト/ステアリングスイッチ/スペアキー

    本体価格
    164万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 AMGパフォSP&RIDECサス&カ-ボンS フル革仕様 ベージュ幌 茶革 RSP ディストロ ナビTV Bカメラ 温冷シート&エアスカーフ マルチビームLED AMG19&20AW

    本体価格
    1178万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ナイトパッケージ仕様 BURMESTERサウンド

    本体価格
    1338万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 OP192/AMGパフォーマンスシートP/銀黒革

    本体価格
    1130万円

関東
1645
195.7万円
関西
913
207.8万円
東海
889
195.1万円
北海道
167
194.3万円
九州
759
197.2万円
東北
350
197.8万円
北陸・甲信越
338
192.7万円
中国
351
198.2万円
四国
187
193.8万円
地域別台数
関東
1
1178万円
関西
0
---
東海
2
1234万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シエンタとGTロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   メルセデスAMG  GTロードスター
195万円385.2万円 新車時価格 1788万円2153万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1490 排気量(cc) 3982
91~120 最高出力(馬力) 476~530
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシエンタの中古車は5599台、GTロードスターの中古車は3台掲載しています。
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