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GTロードスターとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GTロードスター   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
1298万円1398万円
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中古車相場 780万円1400万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
2 中古車掲載台数 6
  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 走行5000キロ 正規D車 左H フルレザー仕様 AMG5スポーク19/20鍛造AW 純正OPカーボンブレーキ AMGパフォーマンスシート レーダーセーフティーPKG

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ナイトパッケージ仕様 BURMESTERサウンド

    本体価格
    1298万円

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    1400万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    870万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック2 ヴィラ-ジュ D車 灰幌青革 20AW シ-トH 右H

    本体価格
    780万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック2 Bang&Olufsen ペイント-AML Special コントラストステッチSteeringWheel-ColourKeyed

    本体価格
    880万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック2 

    本体価格
    応談

関東
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東海
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1298万円
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0
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北陸・甲信越
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四国
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地域別台数
関東
6
982.5万円
関西
0
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東海
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北海道
0
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九州
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東北
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GTロードスターとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GTロードスター   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
1788万円2153万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
オープン ボディタイプ オープン
4545×1940×1260 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
3982 排気量(cc) 5935
476~530 最高出力(馬力) 450~547
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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