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718ケイマンとGTを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   メルセデスAMG  GT
VS
343万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 698万円5650万円
GTの相場表を見る
195 中古車掲載台数 88
  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 

    本体価格
    730万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 1オーナー・ヴァイザッハパッケージ(ロールケージ無し)・クラブスポーツパッケージ・クロノパッケージ・ポルシェセラミックコンポジットブレーキ(PCCB)・フロントアクスルリフト・ライトデザインパッケージ

    本体価格
    2198万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハP クラブスポーツP Fリフター PCCB PDLS スポーツクロノP 20インチGT4RS鍛造アルミホイール ライトデザインP

    本体価格
    3150万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK シートヒーター/ETC/ドラレコ/レーダー/ハーフレザーシート/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    628万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 左H ヴァイザッハ PKG フロントリフト

    本体価格
    2460万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポクロ スポエグ PASM 20AW

    本体価格
    789.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 茶ハーフレザーシート/クルーズコントロール/ETC/純正ナビ/純正18インチAW/バックカメラ

    本体価格
    475.5万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK クルーズコントロール レーンチェンジ スモーカーパッケージ LEDライト パワステプラス GTスポーツホイール BOSEサウンド カーボンインテリア フルバケットシート ブレーキキャリパー

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK PASM・BOSE・純正ナビ・TV・バックモニター・黒ハーフレザー・シートヒーター・クルーズコントロール・ETC・純正18AW・NOタイヤ

    本体価格
    490万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 2オーナー スポクロ スポエキ 19AW GTスポーツステアリング PDLS付バイキセノンヘッドライト メタリックボディーカラー 電動可倒式エクステリアミラー 718ロゴ シートヒーター パワーステアリングプラス

    本体価格
    619.8万円

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    本体価格
    1298万円

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    2700万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 AMGドライビングPKG&パフォーマンスPKG

    本体価格
    1425万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 パフォーマンスシート・パフォーマンスステア/21インチアルミ/イエローキャリパー/リアウイングス/ガラスルーフ/シートH・ステアH・ベンチレーション/ドラレコ/メルセデスケア/走行0.2万K/1オーナ

    本体価格
    1398万円

関東
76
1300.7万円
関西
41
1363.1万円
東海
40
1340万円
北海道
3
1004万円
九州
9
1534万円
東北
4
1341.6万円
北陸・甲信越
10
1267万円
中国
9
1422.8万円
四国
3
1424.5万円
地域別台数
関東
30
2095万円
関西
23
1735.9万円
東海
12
2216.2万円
北海道
5
1504万円
九州
9
1379.2万円
東北
1
---
北陸・甲信越
5
2438.1万円
中国
2
2130万円
四国
1
1248万円

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718ケイマンとGTのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   メルセデスAMG  GT
619万円2024万円 新車時価格 1650万円3122万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1987~3996 排気量(cc) 1991~3982
300~500 最高出力(馬力) 421~612
MR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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