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GTとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
778万円5350万円
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中古車相場 2653.4万円3320万円
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65 中古車掲載台数 6
  • メルセデスAMG GT ブラックシリーズ GT Black Series

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT S 130th アニバーサリー エディション 

    本体価格
    897万円

  • メルセデスAMG GT S 後期モデル ボディカラー/ヒヤシンスレッドM AMGエクステリアクロームPKG OP19/20インチAW ナッパレザーAMGスポーツシート パフォーマンスステアリング

    本体価格
    1500万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 OP129/AMGパフォーマンスPKG/21inAW/黒革

    本体価格
    1680万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202502 カーボンパッケージ パフォーマンスパッケージ パノラミックルーフ ブルメスターサウンド 360度カメラ パワーゲート アンビエントライト ダイナミックセレクト 可変バルブ AMG21インチアルミ 4人乗り

    本体価格
    2245万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 レーダーセーフティP パノラミックルーフ Burmesterサラウンドサウンドシステム ナッパレザー トリュフブラウン/ブラック ヘッドアップディスプレイ AMG21インチAW 360°カメラ

    本体価格
    2098万円

  • メルセデスAMG GT S シートヒーター パワーシート フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 横滑り防止装置

    本体価格
    1272.4万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 1オーナー カーボンPKG パノラマルーフ ブルメスター3Dサウンド AMG21インチ リアアスクルステアリング ヘッドアップディスプレイ ベンチレーション&マッサージ機能 ヘッドライトプロテクション

    本体価格
    2098万円

  • メルセデスAMG GT S パノラマSR AMGパフォーマンスシートPKG/エクステリアナイトPKG/レーダーセーフティPKG Brumesterサウンド シートヒーター/ベンチレーション 19/20インチAW(マットブラック) レザ-DINAMICAパフォ-マンスステアリング

    本体価格
    1108万円

  • メルセデスAMG GT 63 プロ 4マチックプラス クーペ 4WD MP202601 ワンオーナー/左ハンドル/正規ディーラー/認定中古車/二年保証/MANUFAKTURインテリアPKG/クラシックレッド/AMGカーボンエクステリアP/カーボンセラミックブレーキ/ブルメスター/パノラミックルーフ/RWMアルミ

    本体価格
    2980万円

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    本体価格
    3320万円

関東
26
1817.5万円
関西
18
1608万円
東海
11
1856.4万円
北海道
3
2172万円
九州
1
2275万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
2572万円
中国
3
2080万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
2
3320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2653.4万円
四国
0
---

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メルセデスAMG  GT   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
1650万円3122万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4730×1985×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1991~3982 排気量(cc) 6192~6496
421~612 最高出力(馬力) 580~670
4WD、FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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