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GTとPAネロを比較! - みんなの比較車種

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GTとPAネロの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT   いすゞ  PAネロ
VS
698万円5400万円
GTの相場表を見る
中古車相場 288万円
PAネロの相場表を見る
79 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG GT 4.0 マグネタイトブラックメタリック/ブラックレザー/純正ナビTV/ブルメスターサウンド/バックカメラ/ドラレコ/純正AMG19AW/メモリーパワーシート/シートヒーター/キーレスゴー/左ハンドル/整備記録簿/ディーラー車

    本体価格
    795万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 

    本体価格
    750万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 ブラックシリーズ 1オーナー 全国53台限定 フルラッピング&プロテクション施工 AMGカーボンインテリア&エクステリア 専用カーボンファイバーリアウィング ブルメスターサラウンド 新車取説保証書

    本体価格
    4620万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 OPカラー クリスタルホワイトレザー パフォーマンスパッケージ パノラミックルーフ 可倒式リアシート Burmesterハイエンドサウンド

    本体価格
    2040万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 RSP/純正19AW/Bカメラ/フルセグTV/シートH/AMGパフォーマンスシートP(Dステッチ)/カーボンファイバーステップカバー/AMGインテリアカーボンファイバーP/AMGエクステリアカーボンP/AMGカーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    1832万円

  • メルセデスAMG GT S KW車高調 ダイナミクスPKG+ エクスクルーシブPKG+

    本体価格
    920万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 

    本体価格
    2050万円

  • メルセデスAMG GT R プロ 左H 国内限定20台

    本体価格
    2700万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 Newモデル D車 カーボンパッケージ

    本体価格
    2780万円

  • メルセデスAMG GT GT Black Series 

    本体価格
    5400万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロ 1.6 イルムシャー160R 4WD フロア5速 ターボ タイベル交換済

    本体価格
    288万円

関東
28
1803万円
関西
21
1645.7万円
東海
10
1865.2万円
北海道
2
1698万円
九州
8
1334.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
6
2295.1万円
中国
3
2066.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
288万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GTとPAネロのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT   いすゞ  PAネロ
1650万円3122万円 新車時価格 159.8万円207.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4730×1985×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1315
1991~3982 排気量(cc) 1588
421~612 最高出力(馬力) 140~180
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

4WSを搭載した個性派クーペ

輸入車ディーラーであるヤナセが販売したコンパクトクーペで、ベースはいすゞのジェミニクーペだ。1990(H2)年に登場し、4WSシステムを採用したのが話題となった。当初はFF、1.6Lの直4のDOHCエンジンのみという設定であったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD車“イルムシャーR”が追加設定された。ルックス上の違いはフロントマスク。ネロは初代ピアッツァと同様でジェミニのアメリカ向け仕様と同じ半開きのリトラクタブル方式を採用している。(1990.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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