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FJクルーザーとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   メルセデスAMG  GLクラス
VS
145.7万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 ---
GLクラスの相場表を見る
303 中古車掲載台数 1
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD /X‐REAS/A‐TRAC/LEDヘッド/サイドモール&ステップ/20AW/ナビ/フルセグ/BT/スポーツステア/クルコン/ドラレコ/ETC

    本体価格
    253万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD バックカメラ クロールコントロール リアデフロック ビルシュタイン

    本体価格
    380万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール 社外17インチアルミホイール キーレスキー

    本体価格
    281.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD リフトアップ2インチ  純正ルーフラック レイズAW  ガナドールマフラー ドラレコ ETC

    本体価格
    272万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ・新品ガルシアパーム8 17インチホイール 新品ヨコハマGEOLANDAR MTタイヤ 新品背面ブラケット 新品ROKUNANA2インチアップコイル 新品バックランプ移設 新品キャメルシートカバー マッドブラック仕様

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 全校対応1年保証付 走行無制限 ユーザー買取車 Xtreme-J XJ04 BFグッドリッチ All-Terrain T/A ホワイトレター 17インチアルミ  メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    223.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 寒冷地仕様 社外SDナビ 横滑り防止装置 クルーズコントロール リアコーナーセンサー トランスファーレバー ワイパーデアイサー レザー調シートカバー 革巻きウッドコンビステアリング リモコンキー

    本体価格
    314.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    202.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD BFグッドリッチマッドタイヤアルミ付夏タイヤアルミ付  社外ナビ 地デジ Bluetooth バックモニター 純正ルーフラック USBポート 寒冷地仕様 デジタルインナーミラー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    205万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正7インチナビ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール バックカメラ 純正20インチアルミホイール Bluetooth CD DVD フルセグTV 純正フロアマット パーキングセンサー

    本体価格
    275.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLクラス GL63 ARTワイドボディエアロ/ART22インチホイール/ARTマフラーカッター/イルミネーションスカッフ/ハーマンカードン/マッサージ/パノラミックビュー/パノラマルーフ/ベンチレーション/コンビハンドル

    本体価格
    378万円

関東
89
291.5万円
関西
39
320.7万円
東海
69
273.8万円
北海道
23
288.4万円
九州
28
265.1万円
東北
21
288.1万円
北陸・甲信越
18
286.6万円
中国
12
312.7万円
四国
4
356.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
378万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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FJクルーザーとGLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   メルセデスAMG  GLクラス
314万円349.3万円 新車時価格 1836万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
3955 排気量(cc) 5461
276 最高出力(馬力) 557
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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