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GLクラスと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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GLクラスと488ピスタの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLクラス   フェラーリ  488ピスタ
VS
330万円
GLクラスの相場表を見る
中古車相場 6580万円8200万円
488ピスタの相場表を見る
1 中古車掲載台数 31
  • メルセデスAMG GLクラス GL63 4WD 

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 488ピスタ Piloti F1 DCT 正規ディーラー車 2017年WEC優勝記念モデル Tailor Made  ワンオーナー  カーボンファイバー製ホイール・フロントエアベント・フロントエアスプリッター・サイドエアスプリッター・リアデュフューザー・リアモールディング

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ピロティ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT カーボンホイール Rモール レーシングシート

    本体価格
    8180万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT フロントサスペンションリフター・カーボンサイドスポイラー・カーボンリアバンパーモールディング・20インチ鍛造ホイールArgentoNurburgring・遮熱フロントウインドウ・シルバーエンブレム・レーシングストライプ

    本体価格
    7480万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 20インチ鍛造ホイール レーシングシート LEDカーボンステアリング サスペンションリフター アルカンターラ仕上

    本体価格
    7530万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 20インチ鍛造ホイール カーボンレーシングシート LED付きステアリング リフター アルカンターラ仕上 アルミヒールプレート

    本体価格
    6580万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 20inch鍛造マットブラックホイール ツー・トーン・ストライプ カーボン製レーシングシート フロント・サスペンション リフトシステム カーボンファイバー・フロントスポイラー&エアロダイナミック

    本体価格
    7080万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 右H リフター Rossoレザーインテリア シートリフター リアカメラ Hi-Fiサウンド カラードレザーステアリング

    本体価格
    7650万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ツートンストライプ/1731km/サスペンションリフタ-/ロ-ルバ-/カーボンエンジンカバー/デュフューザー/インナーシルトリム/Dゾーン+LEDステアリング/シートリフター/4点式セーフティハーネス

    本体価格
    7090万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT Ferrari認定中古車保証2年付 Bianco Italia OP780 フロントサスペンションリフター ツートンストライプ

    本体価格
    7480万円

関東
0
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関西
1
330万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
9
7246万円
関西
12
7213万円
東海
6
7382万円
北海道
1
8586万円
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
7480万円
中国
0
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四国
0
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488ピスタの中古車を探す

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GLクラスと488ピスタのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLクラス   フェラーリ  488ピスタ
1836万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5145×1980×1850 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
5461 排気量(cc) 3902
557 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.4)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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