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GLSとブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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GLSとブレイザーの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLS   シボレー  ブレイザー
VS
513.2万円~2190万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 138万円~628万円
ブレイザーの相場表を見る
13台 中古車掲載台数 4台
  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ブルメスターハイエンド3Dサラウンド

    本体価格
    1658万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD 純正ナビ・TV エクスクルーシブパッケージ Bang&Olfsenサウンド パノラミックスライディングルーフ カーボンインテリア 360度カメラ メーカーナビ・TV ETC シートヒーター/ベンチレーション カーテシーライト

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 ワンオーナー ショーファーパッケージ AMGナイトパッケージ Burmesterハイエンド3Dサラウンドサウンドシステム ナッパレザーシート 仕様違いAMGカーボンセラミックブレーキ付き

    本体価格
    2190万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    1358万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD ブラックレザーシート/スライディングガラスルーフ/harman kardonオーディオ/パワーバックドア/Bluetoothオーディオ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    527万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD 

    本体価格
    850万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 AMGカーボンファイバーインテリアトリム ブルメスタハイエンド3Dサウンド ナッパレザー/ダイヤステッチ入 パノラミックS/R ヘッドアップディスプレイ ドアクロージングサポート ステアリングヒーター ドラレコ

    本体価格
    1890万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD RSP 黒本革 パノSR ナビTV 360カメラ 2年保証 メモリ-P/Sヒ-タ-/ベンチレ-タ スマホ連携 harman/kardon Rモニタ-×2 PTS DSRC 自動Rゲ-ト AMGエアロ/22AW LED-H/L AMGライドCサス Pスタ-ト TVキャン 純正ドラレコ

    本体価格
    878万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG V8ツインターボ レーダーセーフティーPKG PSR 黒革 harman/kardonサウンド 純正HDDナビ地デジ360°カメラ AppleCarPlay エアサス 純正ブラック22AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    674.5万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    1638万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    628万円

関東
7台
1114.9万円
関西
1台
1358万円
東海
4台
877.1万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
2190万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
3台
246万円
関西
1台
628万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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GLSとブレイザーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLS   シボレー  ブレイザー
2183万円~2810万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5245×2030×1840  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) 2500~3600
612 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
解説

オン・オフを問わないアメリカンSUVの代表格

ブレイザーはシボレーが誇るフルサイズ4WDであったが、S10トラックをベースにワゴンボディを被せたS10ブレイザーというコンパクトSUVが次第に人気を得るようになる。’95年には、それまで同様S10トラックをベースにするが、名前はブレイザーとだけ名乗るモデルが登場した。駆動方式にはプッシュボタン式トランスファーをもつ副変速パートタイム4WDを採用。完全に分離したフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン後リーフスプリングという足回りをもつが、ソフトでストロークのあるサスセッティングで街中でもオフロードでもまずまずの乗り心地である。本国では3ドアモデルも存在するが、日本へ正規で輸入されたのは5ドアモデルのみ。エンジンは一貫して4.3L V6OHVだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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