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GLEクーペとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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GLEクーペとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLEクーペ   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
528万円~1828万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 485万円~738万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
31台 中古車掲載台数 17台
  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 AMGナイトパッケージ/マジックビジョンコントロール/Burmesterサラウンドサウンドシステム/パノラミックスライディングルーフ/シートベンチレーター/純正ドラレコ前後付き/左ハンドル

    本体価格
    1828万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202601 Gmanufakturオパリスホワイト(メタリック)/パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1410万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD カーボンインテリア パノラマルーフ

    本体価格
    920万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンパッケージ パノラミックスライディングルーフ AMGカーボンファイバーインテリアトリム AMGドライブコントロールスイッチ ブルメスターサラウンドシステム ETC

    本体価格
    942.8万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチック 4WD ANRKY24インチ

    本体価格
    720万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 保証付 カーボンインテリア カーボンステアリング ヘッドアップディスプレイ AMG22インチアルミ サンルーフ レーダーセーフティPKG サイドランニングボード シートメモリー/ヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    1285万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202601 AMGカーボンファイバーインテリアトリム

    本体価格
    1478万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGデザインパッケージ AMGカーボンファイバーインテリアトリム AMGレッドブレーキ・キャリパー パノラミックスライディングルーフ シートベンチレーター シートヒーター

    本体価格
    1245.5万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 43 4マチック 4WD デジーノエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティーパッケージ ランニングボード 純正ドライブレコーダー Harman/Kardonサウンド 22インチAW パノラミックサンルーフ

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 

    本体価格
    1299万円

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    本体価格
    688万円

関東
10台
1084万円
関西
8台
1182.6万円
東海
8台
1122.2万円
北海道
3台
1129.3万円
九州
1台
1392.1万円
東北
1台
1148万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
3台
628万円
関西
1台
620万円
東海
5台
581.3万円
北海道
2台
638万円
九州
0台
---
東北
2台
626.5万円
北陸・甲信越
1台
738万円
中国
1台
529万円
四国
2台
690万円

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メルセデスAMG  GLEクーペ   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
1421万円~2483万円 新車時価格 1317万円~1448万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4960×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
2996~3982 排気量(cc) ---
435~612 最高出力(馬力) 408
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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