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GLEクーペとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLEクーペ   アウディ  Q8 e-tron
VS
448万円1916.6万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 580万円875万円
Q8 e-tronの相場表を見る
43 中古車掲載台数 12
  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG/パノラマSR/黒革

    本体価格
    1235万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGドライバーズパッケージ AMGナイトパッケージ AMGパフォーマンスエグゾーストシステム ナッパレザーシートダイヤモンドステッチ入

    本体価格
    1230万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 63仕様(純正パーツ)/レッドキャリパー/低ダストブレーキパッド/TVキャンセラー/デジタルインナーミラー

    本体価格
    968万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202502 カーボンインテリア 有償カラー SR 本革

    本体価格
    1449.9万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 43 4マチック 4WD デジーノエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティーパッケージ ランニングボード 純正ドライブレコーダー Harman/Kardonサウンド 22インチAW パノラミックサンルーフ

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD インテリアカーボンPKG/OPダイヤステッチ入ナッパ革シート&温冷機能/パノラミックスライディングルーフ/カーボンコンビステアリング/12.3インチナビ/全方位カメラ/HUD/ブルメスター/レーダーセーフティPKG/ETC/

    本体価格
    1499.9万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 43 4マチック 4WD 弊社下取り車/認定中古車保証/パノラミックスライディングルーフ/本革シート/シートヒーター/360°カメラ/ETC2.0/アダプティブクルーズコントロール/AMG5ツインスポークアルミホイール/レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ 白レザーシート Harman/Kardon レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグ 360°カメラ ドライブレコーダー パワーテールゲート シートヒーター ダウンヒルアシスト ETC2.0

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202601 AMGデザインパッケージ ラッピング

    本体価格
    1348万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 1年保証or弊社運搬費負担 1オーナー AMGデザインパッケージプラス ナッパレザーダイヤモンドステッチ入 パノラミックスライディングルーフ AMGナイトパッケージ AMGカーボンファイバートリム 22インチAMGホイール

    本体価格
    1280万円

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    875万円

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    本体価格
    778万円

関東
18
1134.3万円
関西
8
1106.2万円
東海
11
1297.3万円
北海道
2
969.4万円
九州
1
1280万円
東北
2
1075.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1914万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
744.3万円
関西
1
788万円
東海
5
710万円
北海道
1
758万円
九州
0
---
東北
1
658万円
北陸・甲信越
1
799万円
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデスAMG  GLEクーペ   アウディ  Q8 e-tron
1421万円2483万円 新車時価格 1099万円1406万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4960×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
2996~3982 排気量(cc) ---
435~612 最高出力(馬力) 340~408
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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