
| メルセデスAMG GLCクーペ | ダイハツ テリオスルキア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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343万円~1968万円
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中古車相場 |
23万円~36万円
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| 64台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| メルセデスAMG GLCクーペ | ダイハツ テリオスルキア | |
|---|---|---|
| 1217万円~1871万円 | 新車時価格 | 124.8万円~136万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
| 4790×1920×1605 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1630 他 |
| 1991 | 排気量(cc) | 659 |
| 421~476 | 最高出力(馬力) | 60 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 15.2km/L |
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新世代のインフォテインメントシステムを装備 新しいMBUXマルチメディアシステムが採用され、サードパーティーのアプリも利用できるMBUXエンターテインメントパッケージプラスも追加された。センターエアバッグが追加され、安全性も向上している。GLC 43にはステアリングヒーターがオプション設定され、GLC 63 S E パフォーマンスにはステアリングヒーターが標準装備となった。外装色にはヴェルデシルバー(188)が追加され、モハーベシルバー(859)とノーティックブルー(595)は廃止された。(2024.9) |
解説 |
テリオスをシティ派SUVにアレンジ テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1) |
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現在カーセンサーではGLCクーペの中古車は64台、テリオスルキアの中古車は3台掲載しています。
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