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カローラツーリングとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
VS
89万円349.9万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 280万円1899万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
1221 中古車掲載台数 43
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 4WD 寒冷地仕様 純正10.5型ナビ セーフティセンス レーダークルーズ シートヒーター ワイヤレス充電 AC100V電源 バックカメラ ETC ハーフレザーシート 純正17インチAW

    本体価格
    317.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス ディスプレイオーディオ・純正ナビ・バックモニター・LEDヘッドランプ・ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    196.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S メモリーナビ TV ETC2.0 バックモニター LEDヘッドライト ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ スマートキー Bluetooth

    本体価格
    161.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X セーフティセンス(プリクラッシュセーフティ/レーントレーシングアシスト/全車速追従クルコン/ATハイビーム)/クリアランスソナー/スマートエントリー/LEDヘッド/7型DSPオーディオ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    139.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリ-ナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S バックカメラ付

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ・フルセグ・ETC・Bカメラ・前後ドラレコ・ルーフレール・ベースキャリヤ・ハンドルヒータ

    本体価格
    203万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB 純正ナビTV バックカメラ ETC2.0 前後カメラドラレコ シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    192万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ メモリーナビ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ1カメラ

    本体価格
    222万円

ピックアップ中古車
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    339.9万円

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    343.9万円

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    本体価格
    745万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティPKG エアバランスPKG Burmesterサウンド 黒革シート マルチビームLEDヘッドランプ 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ 純正20インチAW

    本体価格
    318万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD 禁煙車 サンルーフ ブルメスター 全方位

    本体価格
    354.3万円

関東
310
208.7万円
関西
137
214.2万円
東海
216
208.8万円
北海道
59
208.5万円
九州
179
202.8万円
東北
98
227.3万円
北陸・甲信越
102
208.1万円
中国
92
216.2万円
四国
28
234.3万円
地域別台数
関東
21
632.2万円
関西
6
860.7万円
東海
5
631.8万円
北海道
3
595.9万円
九州
1
833.4万円
東北
5
453.6万円
北陸・甲信越
1
354.3万円
中国
1
1353万円
四国
0
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カローラツーリングとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
197.6万円341.7万円 新車時価格 1646万円2168万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1490
1196~1986 排気量(cc) 2996
98~170 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は97kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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