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Eクラスとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラス   日産  プレジデント
VS
259.5万円1698万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 54.8万円288万円
プレジデントの相場表を見る
66 中古車掲載台数 51
  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD デジタルインテリアPKG アドバンスドPKG アドバンスドパーキングPKG MBUXスーパースクリーン 自撮&ビデオカメラ サンルーフ AMGレッドキャリパー Burmester4Dサウンド

    本体価格
    1188万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    417.2万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ/本革シート/シートヒーター/シートベンチレーション/パノラミックスライディングルーフ/ヘッドアップディスプレイ/エアサスペンション/Burmesterスピーカー/パフュームアトマイザー

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG 純正ナビ 360度カメラ

    本体価格
    386.1万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPKG V8ツインターボ 右H正規D車 パノラミックSR ベージュ革 シートヒーター&ベンチレーター 純正ナビ CarPlay Burmesterサウンド 全周カメラ&PTS HUD&レーダーSP 赤キャリパー 純正20AW

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 後期型 右H D車 エクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG パノラマSR Burumesterサウンド 360カメラ シートヒーター ベンチレーター 前後ドラレコ

    本体価格
    577.5万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    458.7万円

  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD 左ハンドル AMGパフォーマンスPKG AMGカーボンPKG 21インチAMGクロススポークAW パノラミックS/R HUD 前後ドラレコ360 ブルメスタ4Dサウンド エアバランスPKG パワートランク/フットオープナー付 レーダーPKG 黒本革

    本体価格
    1390万円

  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD デジタルインテリアPKG アドバンスドPKG アドバンスドパーキングPKG サンルーフ MBUXスーパースクリーン Burmester4Dサウンド AMGナッパレザー(トンカブラウン) MP202501

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 

    本体価格
    378万円

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    応談

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    56万円

関東
34
714万円
関西
11
754.6万円
東海
10
877.3万円
北海道
4
866.9万円
九州
3
490.6万円
東北
1
388万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
300万円
四国
2
491.4万円
地域別台数
関東
15
180.8万円
関西
5
130.5万円
東海
10
150.4万円
北海道
4
153.4万円
九州
3
219.4万円
東北
3
79.8万円
北陸・甲信越
1
107.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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Eクラスとプレジデントのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   日産  プレジデント
1618万円2105万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1900×1475 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
2996 排気量(cc) 4494
449 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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