| ホンダ NSX | メルセデスＡＭＧ Cクラスクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
768万円～7970万円
NSXの相場表を見る |
中古車相場 |
205.9万円～1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る |
| 58台 | 中古車掲載台数 | 34台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ NSX | メルセデスＡＭＧ Cクラスクーペ | |
|---|---|---|
| 2370万円～2794万円 | 新車時価格 | 905万円～1494万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4490×1940×1215 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1875×1400 他 |
| 3492 | 排気量(cc) | 2996～3982 |
| 507～529 | 最高出力（馬力） | 367～510 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ 卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。（2017.2） |
解説 |
独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps／最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps／700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT（マルチクラッチテクノロジー）が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された（2016.4） |
NSXとCクラスクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！NSXとCクラスクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではNSXの中古車は58台、Cクラスクーペの中古車は34台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
