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Cクラスとマキシマを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラス   米国日産  マキシマ
VS
229万円1319.9万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 120万円
マキシマの相場表を見る
94 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 

    本体価格
    728万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD ワンオーナー・サンルーフ・レザーシート・ETC2.0・ブルメスターサウンド・地デジTV・パワートランクゲート・バックドア・Bluetoothオーディオ・純正19インチAW・シートヒーター・パドルシフト・シートメモリー

    本体価格
    279.8万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラマルーフ・本革シート

    本体価格
    378万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 

    本体価格
    650万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 後期型/ユーザー買取車/パノラミックスライディングルーフ/パナメリカーナグリル(純正あり)/ブラックレザースポーツシート/390PSモデル/AppleCarPlay&AndroidAuto/禁煙車

    本体価格
    469.8万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 2年保証 EXCP レーダーSP パノラマルーフ 革 ブルメスター フットトランク エアバランスP エアロ19AW ディストロニック ブラインドS レーンキープ ナビTV バックカメラ キーレスゴー

    本体価格
    333万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラマスライディングル-フ/ブルメスタ-S/360°カメラ/HUD/BSM/パワ-トランク

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティPKG Burmester AMGダイナミックセレクト デジタルコックピッド ヘッドアップディスプレイ 赤黒レザースポーツシート ベンチレーション 純正ナビ 360°カメラ

    本体価格
    751.5万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD EXC/RSP 中期 黒本革 HUD ナビTV 2年保証 Pスタ メモリ-P/シ-トヒ-タ- BT音楽 ブルメスタ- Bカメラ ハンズフリ-A AMGエアロ/19AW トランクスポイラ- ダイナミックセレクト エアバランスPKG LED-H/L ドラレコ 9AT

    本体価格
    318万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 1オーナー/パノラマサンルーフ/黒レザーシート/純正ナビ地デジ/バックカメラ/ブルメスターサラウンド/パフュームアトマイザー/レーダーセーフティパッケージ/液晶メーター/LED/AMG19AW/電動リアゲート/6か月保証付き

    本体価格
    358.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 マキシマ 左ハン黒革サンルーフ車高調19インチAW INJENエアインテーク フロント&リアスポイラー 地デジ対応ナビ Bluetoothオーディオ プッシュスタート スマートキー ドラレコ ETC 純正ホイール付き

    本体価格
    120万円

関東
51
493万円
関西
17
740.7万円
東海
12
603.9万円
北海道
1
1009.9万円
九州
3
412.3万円
東北
3
466.5万円
北陸・甲信越
4
830.5万円
中国
3
754.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
120万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Cクラスとマキシマのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   米国日産  マキシマ
1116万円1835万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) 3500
408~476 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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