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Cクラスとランサーを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスとランサーの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   三菱  ランサー
VS
219.7万円1598万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 35.9万円540万円
ランサーの相場表を見る
136 中古車掲載台数 10
  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス F1 エディション 4WD AMGパフォーマンスステアリング パノラミックスライディングルーフ  AMGパフォーマンスシート AMGエアロダイナミクスパッケージ  AMGナイトパッケージI+II 認定中古車保証2年

    本体価格
    1218万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスP S/R

    本体価格
    1128万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 パノラミックルーフ リア・アクスルステアリング シートヒーター/ベンチレーター 黒革

    本体価格
    833.8万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 1年保証付き 3Lターボ 右ハンドル 正規ディーラー車 ブラックレザー シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    338万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    421.3万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    1176.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S コンフォートPKG ブルメスターサウンド ヘッドアップディスプレイ  AppleCarPlay  アンビエントライト 白革 パノラミックスライディングルーフ バックカメラ ETC ナビ シートヒーター

    本体価格
    784.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 1オーナーパノラマルーフ ブラウンレザー

    本体価格
    348万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 黒革 SR ナビ地デジTV 19AW 後期モデル

    本体価格
    408万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ・本革シート

    本体価格
    898万円

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    349万円

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    236万円

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    259万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E DVDナビ 基本装備 エアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ランサー 2.0 MXサルーン ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD トミマキネンレプリカ 全塗装デカール ボンネットFRP ラリーアート(モモハンドル シフトノブ レカロ フロアマット) テイン車高調 エンケイターマック17インチ

    本体価格
    540万円

関東
82
602.4万円
関西
18
640.5万円
東海
15
736.8万円
北海道
2
721.9万円
九州
5
565万円
東北
1
409.5万円
北陸・甲信越
8
536.6万円
中国
3
575.3万円
四国
2
766.5万円
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
2
49.4万円
東海
3
281.3万円
北海道
0
---
九州
3
306.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスとランサーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   三菱  ランサー
1116万円1835万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
1991 排気量(cc) 1468~1999
408~476 最高出力(馬力) 90~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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