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7シリーズとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
37.9万円1298万円
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中古車相場 368万円998万円
CLSクラスの相場表を見る
268 中古車掲載台数 43
  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ ガラスSR 黒革 シートヒーター&ベンチレーター 純正HDDナビ地デジ harman/Kardonサウンド HUD&PDC トップビュー+3Dビュー Dアシストプラス 純正20AW ディスプレイキー 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 エグゼクティブラウンジシート B&Wスピーカー ガラスサンルーフ 全席シートヒーター 全席ベンチレーション アクティブシート シートマッサージ

    本体価格
    828万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD フルエアロ 22インチAW

    本体価格
    応談

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 認定中古車 2年保証 20インチAW パノラマサンルーフ レザーシート アクティブクルーズコントロール B&Wスピーカー パドルシフト 全周囲カメラ 前後センサー アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート

    本体価格
    919万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ /サンルーフ/フルセグナビ/全方位モニター/茶革エアシート/インテリジェントセーフティ/スマートキー/革巻ステア/ミラーETC/エアサス/Pトランク/オートLED/20AW/8AT/走行25200km

    本体価格
    312万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ 740e iパフォーマンスMスポーツ

    本体価格
    209万円

  • BMW 7シリーズ 750i 純正ナビ サンルーフ ETC 禁煙  1オーナー

    本体価格
    100万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ リヤコンフォートP Dアシストプラス 茶革 SR HDDナビ地デジTOP&3Dビュー Rエンタ HUD harman&kardon 前後席Sヒーター&ベンチレーション 前席マッサージS BMWレーザーライト 自動トランク リヤコンフォートS 禁煙

    本体価格
    328万円

  • BMW 7シリーズ 750i xドライブ ラグジュアリー 4WD 当店買取車両 禁煙車 SR ACC 茶革 エアシート シートH carplay サンルーフ ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 前席エアシート 全席シートヒーター Applecarplay

    本体価格
    433.7万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ 保証付 サンルーフ ナビ TV Bluetooth ETC 全方面カメラ パワートランク ドラレコ 冷温風皮シート アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ディスプレイ

    本体価格
    250万円

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    本体価格
    498万円

関東
126
413.7万円
関西
39
452.6万円
東海
53
401.8万円
北海道
5
243.2万円
九州
21
424.4万円
東北
8
238.7万円
北陸・甲信越
8
393.2万円
中国
1
220万円
四国
7
300.8万円
地域別台数
関東
21
601万円
関西
6
748.5万円
東海
6
642.3万円
北海道
2
585万円
九州
2
715.1万円
東北
2
522.1万円
北陸・甲信越
1
658万円
中国
3
842.3万円
四国
0
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7シリーズとCLSクラスのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   メルセデスAMG  CLSクラス
1460万円1720万円 新車時価格 1274万円1599万円
セダン ボディタイプ セダン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
2992~2998 排気量(cc) 2996
286~381 最高出力(馬力) 435
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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