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CLAシューティングブレークとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   BMW  M3ツーリング
VS
168万円1028万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 980万円2156万円
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35 中古車掲載台数 20
  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD カーボンPKG/黒革シート/パノラマルーフ/ドラレコ/レーダー/ACC/パワーバックドア/タイヤ新品

    本体価格
    168万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドPKG パノラマSR 純正ナビ 360°カメラ ACC HUD レザーシート シートヒーター メモリーパワーシート LEDヘッドライト ハイビームアシスト アドバンスドサウンド ETC ドラレコ

    本体価格
    370.8万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 

    本体価格
    294万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 中期モデル(381馬力(カタログ値))AMGアドバンストパッケージ パノラミックスライディングルーフ RAYS19インチ レーダーセーフティ レカロパフォーマンスシート シートヒーター ハーマンカードン

    本体価格
    259.9万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスドパッケージ AMGパフォーマンスパッケージ レーダーセーフティパッケージ パノラミックスライディングルーフ 純正19インチAW  認定中古車2年保証

    本体価格
    677.7万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    536万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202601 弊社デモカー・アドバンスドP・パフォーマンスP・パノラマルーフ

    本体価格
    768万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202601 AMGパフォーマンスパッケージ アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ SonicDesign/Burmesterオーディオ デジタルインナーミラー AMG鍛造19AW レッドペッパー/ブラックレザーシート

    本体価格
    968万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202601 ポーラーホワイト AMGパフォーマンスPKG アドバンスドPKG 禁煙 デモカー シートベンチレーター パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ ブルメスター

    本体価格
    1028万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パノラマR パフォーマンスP アドバンスP

    本体価格
    522万円

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    本体価格
    1268万円

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    本体価格
    1238万円

関東
15
461.3万円
関西
8
422.8万円
東海
6
436.8万円
北海道
3
440.3万円
九州
1
234.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
536万円
四国
1
628万円
地域別台数
関東
5
1487.6万円
関西
9
1266.8万円
東海
4
1112.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
1159万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   BMW  M3ツーリング
695万円1174万円 新車時価格 1394万円1498万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1991 排気量(cc) 2992
306~421 最高出力(馬力) 510~530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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