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Aクラスとプレビアを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとプレビアの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   米国トヨタ  プレビア
VS
138.9万円1048万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 598万円
プレビアの相場表を見る
118 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 関西仕入 AMGエクスクルーシブパッケージ サンルーフ 電動黒革シート フルセグナビ LEDライト アクティブC ETC バックカメラ カープレイ シートヒーター ブラインドスポット クリアランスソナー

    本体価格
    265万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD AKフォージドPAF1603 H&Rダウンサス MAXTONデザインエアロ ブラックラッピング エグゾーストマフラー(可変バルブコントローラー付き)

    本体価格
    668万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    596万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD サンルーフ AMGアドバンスPKG 赤黒コンビレザー 純正ナビ レーダーセーフティ 地デジ 全方位カメラ ヘッドUPD Bluetooth

    本体価格
    316万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD シリンダーヘッド新品交換済み・タイヤ新品

    本体価格
    460万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック レーシング エディション 4WD アクティブブレーキアシストブラインドスポット純正ナビフルセグTVバックカメラETCドラレコGPSレーダーハーフレザーシートヒータースポーツエグゾーストリアディフューザーパナメリカー

    本体価格
    229.7万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティPKG ベーシックPKG 黒革シート シートヒーター パワーシート パークトロニック キーレスゴー レッドキャリパー レーンアシスト ブラインドスポット

    本体価格
    183.7万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD 限定50台 AMGナイトP 19AW 有償カラー

    本体価格
    1029.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD 弊社ユーザー下取り 認定中古車保証2年 ナビゲーションパッケージ アドバンスドパッケージ レーダーセーフティーパッケージ 360°カメラシステム ヘッドアップディスプレイ シートヒーター キーレスゴー

    本体価格
    358万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD (AMGアドバンスドパッケージ/純正ナビ/フルセグTV/USB/Bトゥース/Bカメラ/全方位カメラ/電動サンルーフ/赤×黒レザーシート/Pシート/シートヒーター/AMGエアロ/AMG19インチAW/可変式4本出しマフラー/LEDライト)

    本体価格
    559.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ プレビア ターボ・マニュアル 四独移植

    本体価格
    598万円

関東
55
499万円
関西
22
583.6万円
東海
14
517.8万円
北海道
5
482.3万円
九州
3
351.9万円
東北
6
461.8万円
北陸・甲信越
5
501.6万円
中国
6
332.5万円
四国
2
399万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
598万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Aクラスとプレビアのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   米国トヨタ  プレビア
628万円1150万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) ---
306~421 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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