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Aクラスとクーボを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラス   フィアット  クーボ
VS
170.9万円1100万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 75万円78万円
クーボの相場表を見る
126 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 600台限定車/エアロダイナミックPKG/AMGナイトPKG/AMGパフォーマンスシート/AMGドライブコントロールスイッチ/全方位カメラ/HUD/BSM/ACC/純正19インチAW/レーンチェンジアシスト/レーンキープアシスト/

    本体価格
    344万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD 4WDターボ/SR/全カメ/純19AW/レダクル

    本体価格
    960.6万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ/黒レザーシート/レーダーセーフティ/純正ナビ地デジ/全方位カメラ/前後センサー/液晶メーター/LED/ワイヤレス充電/ブルメスターツイーター/パワーシート/ヒーター/6か月保証付き

    本体価格
    319.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD Revedesignフルエアロ ダウンサス 19インチアルミ ECUチューン

    本体価格
    199万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 1年距離無制限保証/18インチAW/黒本革/レーダーセーフティー/シートヒーター/パドルシフト/Bluetooth/バックカメラ/ディストロニックプラス/レッドキャリパー/ドリルドローター/LEDヘッドライト/レースモード付き

    本体価格
    228.5万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD パノラマSR 黒革シート ACC 純正ナビ TV Bカメラ Bluetooth接続 電動シート シートヒーター LEDヘッドライト ハイビームアシスト パーキングパイロット レッドキャリパー レーダーセーフティPKG

    本体価格
    245.7万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD 

    本体価格
    910万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD 1オーナー車 限定100台 FinalEdition

    本体価格
    955万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202502 元デモカー/アドバンスドPKG/AMGパフォーマンスPKG/パノラミックSR/純正ドラレコ前後付き/赤黒レザーシート

    本体価格
    808万円

ピックアップ中古車
  • フィアット クーボ 左ハンドル 5速 走行76000キロ 修復歴無し ナビ・TV

    本体価格
    78万円

  • フィアット クーボ タイベル交換済 5速MT 両側スライドドア 

    本体価格
    75万円

関東
61
508.9万円
関西
20
559.3万円
東海
20
496万円
北海道
4
612.5万円
九州
7
700万円
東北
5
350.9万円
北陸・甲信越
4
388.5万円
中国
3
386.6万円
四国
2
409万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
75万円

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Aクラスとクーボのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   フィアット  クーボ
628万円1150万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) ---
306~421 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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