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AクラスとセブンCSRを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラス   ケータハム  セブンCSR
VS
157万円998万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 968万円1144万円
セブンCSRの相場表を見る
106 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD 

    本体価格
    968万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD KW version3 OZAW  PPT2 ラッピング

    本体価格
    170.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 OP112/AMGパフォーマンスP/アドバンスドP

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 後期 サンルーフ アドバンスドパッケージ ハマーンカードンオーディオ

    本体価格
    238万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD パノラミックスライディングルーフ AMGアドバンスドパッケージ AMGパフォーマンスパッケージ レーダーセーフティパッケージ HUD 360°カメラ フルセグTV パフォーマンスシート LEDライト

    本体価格
    456万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    423.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 アドバンスドパッケージ・AMGレッドブレーキキャリパー・サウンドパーソナライゼーション機能・360度カメラシステム・パノラミックスライディングルーフ・ヘッドアップディスプレイ・ブランドロゴプロジェクタ

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202601 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    635万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD ワンオーナー サンルーフ 純正ディスプレイオーディオナビ DTV BT USB 全方位カメラ 純正ドラレコ ヘッドアップディスプレイ アクティブブレーキ レーンキープアシスト ステアリングアシスト

    本体価格
    619.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202502 元デモカー/アドバンスドPKG/AMGパフォーマンスPKG/パノラミックSR/純正ドラレコ前後付き/赤黒レザーシート

    本体価格
    808万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブンCSR 350 

    本体価格
    968万円

  • ケータハム セブンCSR 450ワイドボディ  限定5台車 CATERHAM東京 アルミ+グリーン/ブラックレザー Duratec2.3リッターコスワースチューンエンジン 260ps/270Nm(カタログ値) 670kg 国内5台 ケータハム正規ディーラー

    本体価格
    1144万円

関東
45
455.1万円
関西
25
564.7万円
東海
16
468.1万円
北海道
4
693万円
九州
3
757.3万円
東北
3
479.5万円
北陸・甲信越
5
300.4万円
中国
3
275.3万円
四国
2
409万円
地域別台数
関東
2
1056万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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AクラスとセブンCSRのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   ケータハム  セブンCSR
628万円1150万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) ---
306~421 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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