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ノートとD4グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ノートとD4グランクーペの中古車情報を比較する

日産  ノート   BMWアルピナ  D4グランクーペ
VS
8.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 1288万円1360万円
D4グランクーペの相場表を見る
6616 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノート 1.2 X 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    194.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    191.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ETC スマートキー 純正フロアマット オートマチックハイビーム Bluetooth USB

    本体価格
    186.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X エアリーグレー エディション 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B リース可

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X アクシス Vセレクション プラスセーフティ 1オーナー車 黒革シート 純正SDナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV 純正LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱 ETC オートエアコン スーパーチャージャー 中期 OBD故障診断済み 禁煙

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減B 純正9インチナビ TV Bluetooth対応 アラウンドビューモニター 電子パーキング スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO S HKSローダウン HKSマフラー エマージェンシーブレーキ 純正ナビ アラウンドビューモニター クルーズコントロール LEDオートライト クリアランスソナー NISMO-S専用チューン

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト CarsOsaka:A7507

    本体価格
    43.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正7インチナビ/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/ドラレコ/衝突被害軽減/車線逸脱警報/バックカメラ/横滑り防止装置/ETC/LED/フォグランプ/純正16インチAW/シートリフター/スマートキー/フロアマット/スペア

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ D4グランクーペ S アルラット 4WD 新世代ナビ サンル-フ Harman/Kardon 1オナ

    本体価格
    1288万円

  • BMWアルピナ D4グランクーペ S アルラット 4WD メリノフルレザー サンルーフ

    本体価格
    1360万円

関東
1786
107.1万円
関西
861
112.4万円
東海
838
108.7万円
北海道
309
132.2万円
九州
977
117.5万円
東北
728
118.9万円
北陸・甲信越
525
118.2万円
中国
396
119.6万円
四国
196
114.9万円
地域別台数
関東
1
1288万円
関西
0
---
東海
1
1360万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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D4グランクーペの中古車を探す

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ノートとD4グランクーペのカタログ情報を比較する

日産  ノート   BMWアルピナ  D4グランクーペ
203万円310.9万円 新車時価格 1227万円1280万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4792×1850×1440
1198 排気量(cc) 2993
82 最高出力(馬力) 355
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされたディーゼルモデル

BMWの4シリーズグランクーペをBMWアルピナ社がチューンナップしたモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ディーゼルツインターボで、さらにマイルドハイブリッドテクノロジーが組み合わされることで、環境性能にも配慮されている。「アルピナスウィッチトロニック付き8速スポーツAT」との組み合わせにより、巡航最高速度270km/h、0-100km/h加速4.8秒を実現。また、オーバル形状の4本出しテールパイプの「アルピナスポーツエグゾーストシステム」、「アルピナスポーツサスペンション」、独自の鍛造軽量ホイール、インテリアでは「アルピナプロダクションプレート」、高品質なラヴァリナレザーで仕上げたステアリングホイールなど、アルピナチューンが各所に施された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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