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ハイラックスサーフとXD4を比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとXD4の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   BMWアルピナ  XD4
VS
90万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 720万円1199万円
XD4の相場表を見る
358 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V 4WD クラシックカスタム ウッドステアリング クラシックシートカバー ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC車載器 ドライブレコーダー オープンカントリーMT DEANクロスカントリー 全塗装済み 茶内装

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車I 4WD XCスタイル Mclimbコンプリート

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 全塗装済み/サンルーフ/SDナビ/フルセグTV/ルーフキャリア/リフトアップ/LEDフォグライト/Rスポイラー/キーレスキー/ドアバイザー/オートエアコン/DVD再生

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車III 4WD ゴールド全塗装 4WD車輛 4RUNNER ナローカスタム リフトアップ サンルーフ DEAN16インチホイール YOKOHAMA GEOLANDER A/T4タイヤ TOYOTAエンブレム シートカバー ETC

    本体価格
    202万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ SSR-V ナローボディ 

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V 4WD オリジナルナローパッケージ/US4RUNNER仕様/NEW16インチDEANカリフォルニア新品アルミホイール/BFグッドリッチタイヤ/リフトアップ/TOYOTAクラッシックグリル/クラシックメッキバンパー/USコーナーマーカー/キーレス

    本体価格
    351.5万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD USスタイル ナロー仕様 USフェンダーアーチ USコーナー TOYOTAロゴグリル ナルディーステアリング クラシックレザー調シートカバー DEAN16インチAW オープンカントリー235MT 前後メッキバンパー

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 スポーツランナー 2WD ナローボディ 社外ホイール 2インチリフトUP

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD ROUGH COUNTRY ラフカントリー リフトアップキット FUEL OFF-ROAD 17インチAW PRINSU製ルーフラック US TOYOTA製バグガード IPF製ボンネットランプ ETC

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD /リフトUP/BALLISTIC OFFROAD17AW/ATタイヤ/ガナドールマフラー/ルーフブラック/背面レス/クリアテール/赤革調シートカバー/革巻きステアリング/オートエアコン/

    本体価格
    166万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    720万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD OP138/パノラマSR/ハーマンカードン/黒本革

    本体価格
    1199万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 

    本体価格
    998万円

関東
115
216.1万円
関西
54
237.3万円
東海
55
208.6万円
北海道
34
218万円
九州
30
191.9万円
東北
31
208万円
北陸・甲信越
22
209万円
中国
9
229.6万円
四国
8
206.9万円
地域別台数
関東
1
998万円
関西
0
---
東海
1
1199万円
北海道
0
---
九州
1
720万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ハイラックスサーフとXD4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   BMWアルピナ  XD4
247.8万円357万円 新車時価格 1360万円1385万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
2693~3955 排気量(cc) 2993
163~249 最高出力(馬力) 388
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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