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X5とXD4を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   BMWアルピナ  XD4
VS
89.6万円1260万円
X5の相場表を見る
中古車相場 720万円1199万円
XD4の相場表を見る
227 中古車掲載台数 3
  • BMW X5 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD セレクトPKG パノラマサンルーフ インテリジェントセーフティ レーダークルーズコントロール 茶革シート 全席シートヒーター パワーシート ダブルエアコン 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    227.1万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD スポーツパッケージ カーボンミラー インテグレイトアクティブステアリング 22インチホイール Mスポーツブレーキ アクティブクルーズコントロール 純正ナビゲーションシステム パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    898万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 認定中古車 20 インチ アロイ ホイール 星形スポーク インテグラル アクティブ ステアリング コンフォート アクセス システム  M スポーツ パッケージ ドア ソフト クローズ オートマチック

    本体価格
    610万円

  • BMW X5 xドライブ 35i 4WD 4WD 純正ナビ フルセグTV ETC バックカメラ レザーシート パワーシート シートヒーター デュアルエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    128.8万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 21AW LCIモデル harman/kardonスピーカー 保冷温ホルダー 純正前後ドラレコ シートマッサージ ソフトクローズドア ステアリングヒーター 黒革シート 純正フルセグ

    本体価格
    979万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD Mスポーツ/パノラマルーフ/21incアルミ

    本体価格
    538万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD サンルーフ/ドライビングダイナミクスパッケージ/AppleCarPlay/エアサス/パワーシート/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/パワーバックドア/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    482.7万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD ブラック・サファイアメタリック/ETC

    本体価格
    234.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD 黒革 サンルーフ トップビュー Harman Kardonスピーカー ヘッドアップD

    本体価格
    708万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    958万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    720万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD OP138/パノラマSR/ハーマンカードン/黒本革

    本体価格
    1199万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 

    本体価格
    998万円

関東
80
626.3万円
関西
57
715.7万円
東海
37
699.1万円
北海道
9
635.8万円
九州
16
697.8万円
東北
3
628万円
北陸・甲信越
13
540.1万円
中国
9
495.5万円
四国
3
725万円
地域別台数
関東
1
998万円
関西
0
---
東海
1
1199万円
北海道
0
---
九州
1
720万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X5とXD4のカタログ情報を比較する

BMW  X5   BMWアルピナ  XD4
920万円1612万円 新車時価格 1360万円1385万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
2992~4394 排気量(cc) 2993
265~530 最高出力(馬力) 388
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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