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500(チンクエチェント)とB6グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   BMWアルピナ  B6グランクーペ
VS
14万円348万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 758万円950万円
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917 中古車掲載台数 2
  • フィアット 500(チンクエチェント) クレマ カフェ ETC・タイミングベルト交換済み・限定車

    本体価格
    69万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) グランデ ブル ・認定中古車保証1年・全国限定250台・純正フロアマット・純正ETC・純正前後ドライブレコーダー・純正レザーシフトノブ・社外LEDヘッドライト・ドルフィンアンテナ・クルーズコントロール

    本体価格
    319万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト ディスプレイオーディオ Bluetooth USB ETC フォグランプ ステアリングスイッチ アイドリングストップ パワーウィンドウ 横滑り防止装置 パワーステアリング マニュアルエアコン  保証書 取扱説明書!

    本体価格
    178.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェ 限定530台 認定中古車 TFTメーター

    本体価格
    252万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ポップ 

    本体価格
    46万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ワンオーナー禁煙 後期型 ガラスルーフ ディスプレイオーディオ USB Bluetooth ディライト I-STOP リアセンサー ラウンジ専用インテリア エクステリア 純正15AW ディーラー整備

    本体価格
    109.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth USB/AUX MTモード付AT ETC リモコンキー アイボリーグレンチェックシート シートリフター アイボリー革巻きステアリング ドライブレコーダー

    本体価格
    122.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ 純正ディスプレイオーディオ アイドリングストップ Bluetooth接続対応&USB接続ポート フロント&リアフォグランプ バックソナー 純正15インチアルミホイール ETC ABS 1年保証 禁煙車

    本体価格
    138.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト スーパーポップ イタリア /認定中古車/禁煙車/ETC/バックカメラ

    本体価格
    200万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    758万円

関東
248
117.8万円
関西
186
116.7万円
東海
173
129.5万円
北海道
28
130万円
九州
107
116.3万円
東北
52
97.4万円
北陸・甲信越
49
122.2万円
中国
44
127.8万円
四国
30
123.4万円
地域別台数
関東
2
854万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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500(チンクエチェント)とB6グランクーペのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   BMWアルピナ  B6グランクーペ
179万円344万円 新車時価格 2197万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1400
875~1368 排気量(cc) 4394
69~100 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

アルピナらしいチューニングが施されたスポーツ4WDグランクーペ

BMW 6シリーズグランクーペにアルピナがチューニングを施したスポーツ4WDグランクーペ。4WDシステムはBMW xDriveを採用しながらも、前後のトルク配分制御はパフォーマンスを最大限に引き出すよう最適化されている。エンジンは4.4LのV8ツインターボが搭載され、最高出力は600ps、最大トルクは800N・mを発生。0-100km/h加速は3.8秒、最高時速は324km/hを達成している。エンジンフードや20インチのアルピナクラッシックホイールなど独自のエクステリアパーツを装備。さらに対向式の4ピストンキャリパーや大径ディスクなどのブレーキシステムも搭載されている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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