| ＢＭＷアルピナ D4クーペ | アウディ TT RSクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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406万円～419万円
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中古車相場 |
230万円～945万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 34台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| ＢＭＷアルピナ D4クーペ | アウディ TT RSクーペ | |
|---|---|---|
| 1067万円～1161万円 | 新車時価格 | 962万円～1309万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4640×1825×1370 | 全長x全幅x全高(mm) | 4190×1830×1370 他 |
| 2992 | 排気量(cc) | 2480 |
| 350 | 最高出力（馬力） | 400 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている（2014.9） |
解説 |
新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps／最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED（有機発光ダイオード）テールライトなど先進装備も用意される。（2017.5） |
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