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D5とコンコースを比較! - みんなの比較車種

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D5とコンコースの中古車情報を比較する

BMWアルピナ  D5   キャデラック  コンコース
VS
268万円~1108万円
D5の相場表を見る
中古車相場 100万円~339万円
コンコースの相場表を見る
17台 中古車掲載台数 4台
  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 半年保証 20インチAW ドライビングアシスト ガラスサンルーフ TVチューナー R・エンターテイメント ナイトビジョン HiFiスピーカー F・ベンチレーションシート シートヒーター

    本体価格
    458万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 後期モデル 正規ディーラー車 弊社ユーザー仕入れ車 右ハンドル  黒革シート シートヒーター パワーシート ドラレコ レーダー 純正ナビ バックカメラ ミラー型ETC

    本体価格
    395万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 1年保証 ガラスサンルーフ レザーシート 20インチAW アクティブクルーズコントロール Harman/Kardon ヘッドアップディスプレイ スイッチトロニック 全周囲カメラ 前後センサー 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    989万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 1オーナー 禁煙 ナビ 黒革シート

    本体価格
    375万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン ソフトクローズドア 後期 Bluetooth バックカメラ アルピナブルー コンフォートシート シートヒーター シートクーラー サンルーフ

    本体価格
    268万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 正規輸入車 茶革シート パワーシート Bカメラ

    本体価格
    270万円

  • BMWアルピナ D5 S リムジン アルラット 4WD アルピン・ホワイトIII 電動トランク 20インチアルミ アダプティブクルーズコントロール パーキングアシスト Fシートヒーター ステアリングヒーター サンルーフ ブルーブレーキキャリパー LEDヘッドライト

    本体価格
    1108万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD スペシャルペイント/アルピナブルー  ドライビングアシストプラス パーキングアシストプラス グロスブラックグリル アダプティブLEDライト シートヒーター ハンドルヒーター TVチューナー ソフトクローズドア

    本体価格
    628万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン ハーマンカードンサウンド アルピナブルー ブラウン皮シート バワーシート クルーズコントロール ブレーキアシスト ナビ Bluetooth

    本体価格
    301.9万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 後期型 禁煙車 黒革シート 正規ディーラー車 ニコル物

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    189万円

関東
10台
624.1万円
関西
4台
456.5万円
東海
1台
359万円
北海道
0台
---
九州
2台
464万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
1台
339万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
189万円
中国
1台
100万円
四国
1台
128万円

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D5とコンコースのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  D5   キャデラック  コンコース
1288万円~1358万円 新車時価格 592万円~715万円
セダン ボディタイプ セダン
4960×1870×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
2992 排気量(cc) 4564
326~347 最高出力(馬力) 270~300
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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