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D5とDB9を比較! - みんなの比較車種

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D5とDB9の中古車情報を比較する

BMWアルピナ  D5   アストンマーティン  DB9
VS
312万円1228万円
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中古車相場 360万円2780万円
DB9の相場表を見る
12 中古車掲載台数 10
  • BMWアルピナ D5 S リムジン アルラット 4WD 1オーナー ハーマンカードンプレミアムサウンド ヘッドアップディスプレイ レーザーライトヘッドライト 4ゾーンエアコン 全周囲カメラ ガラススライディングルーフ フロントコンフォートシート

    本体価格
    1208万円

  • BMWアルピナ D5 S リムジン アルラット 4WD 弊社新車拠点下取 禁煙 ワンオーナー車 サンルーフ ハーマンカードンスピーカー ヘッドアップディスプレイ 全席シートヒーター トップビューカメラ 茶革スポーツ電動シート レーザーヘッドライト ACC

    本体価格
    1228万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン LCIモデル LEDヘッドライト サンルーフ 右H

    本体価格
    449万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 買取仕入 ブルー&クリームラバリナ内装 バングアンドオルフセンサウンド

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 純正ナビ バックカメラ ソナー 黒革シートヒーター クルコン ETC

    本体価格
    312万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD ガラスSR パーキングアシスト ステアリングヒーター 20AW

    本体価格
    568万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン ハーマンカードンサウンド ブラウン皮シート バワーシート クルーズコントロール ブレーキアシスト ナビ Bluetooth

    本体価格
    327万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD ドライビングアシスト ステアリングヒーター コンフォートシート パーキングアシスト

    本体価格
    718万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 黒革 液晶メーター 純正ナビ LED Bカメラ

    本体価格
    598万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 1オーナー 禁煙 ナビ 黒革シート

    本体価格
    375万円

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    本体価格
    360万円

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    1150万円

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    応談

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    2780万円

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    740万円

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    本体価格
    応談

関東
8
665.3万円
関西
1
375万円
東海
1
359万円
北海道
0
---
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
598万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
741.5万円
関西
1
1168万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
1
2780万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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DB9の中古車を探す

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D5とDB9のカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  D5   アストンマーティン  DB9
1288万円1358万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
セダン ボディタイプ クーペ
4960×1870×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
2992 排気量(cc) 5935
326~347 最高出力(馬力) 450~547
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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